29 января 2021 г. 16:53

Hyundai опасается последствий сотрудничества с Apple

Руководители Hyundai Motor Group разделились во мнениях относительно возможного сотрудничества с Apple.

Ранее в этом месяце Hyundai заявила, что ведет предварительные переговоры с Apple, но не сообщила подробностей. Местные СМИ рассказали, что компании обсуждали возможность сотрудничества в области электрификации. Hyundai и Apple отказались комментировать эту историю.

Apple никогда не признавала переговоры с автопроизводителем о строительстве автомобилей, и было неясно, продолжаются ли такие переговоры до сих пор. Производитель iPhone обычно настаивает на строжайшей тайне от своих потенциальных партнеров и поставщиков относительно будущих планов или неизданных продуктов.

Во вторник во время телеконференции, в ходе которой компания сообщила о своей лучшей квартальной прибыли за более чем три года, Hyundai не сообщила никаких новостей о переговорах с Apple и не указала, продолжают ли они вести переговоры.

«Мы мучительно думаем, как это сделать, хорошо это или плохо», - сказал руководитель Hyundai, осведомленный о внутренних дискуссиях по поводу сотрудничества с Apple. «Мы не компания, которая производит автомобили для других. Не то чтобы работа с Apple всегда приносила отличные результаты».

О переговорах между двумя компаниями известно немногое. Но люди, близкие к обсуждению, говорят, что рассматриваемые варианты включали Hyundai или Kia, выступающие в качестве производителя автомобилей, разработанных Apple и продаваемых под его брендом.

Hyundai традиционно известен своим нежеланием работать с аутсайдерами, производя двигатели, трансмиссии и даже собственную сталь в рамках своей вертикально интегрированной цепочки поставок, являясь вторым по величине конгломератом Южной Кореи.

Хотя акции Kia и Hyundai резко выросли из-за переговоров, есть серьезные возражения против того, чтобы стать контрактным производителем Apple, что может помешать любой сделке с американским гигантом.

Apple и Hyundai впервые начали переговоры о партнерстве в сфере автомобилей в 2018 году. Но прогрессу мешало нежелание южнокорейского автопроизводителя работать с аутсайдерами. Однако у автопроизводителя есть избыточные мощности. Контрактное производство поможет сохранить объемы производства.