12 января 2021 г. 14:59

Прототип Audi e-tron GT заметили во время зарядки

Один из последних прототипов нового Audi e-tron GT был обнаружен фотошпионами возле зарядного устройства на немецкой сети автомагистралей. Заметив фотографа, экипаж из Ингольштадта быстро покинула площадку.

Хотя Audi e-tron GT еще не был официально представлен в окончательной серийной версии, нельзя сказать, что мы до сих пор не видели эту модель, поскольку помимо нескольких прототипов в легком камуфляже, и патентных изображений, концепция, которая его продвигала, в значительной степени имела свою окончательную конфигурацию. Так что вряд ли стоит ждать сюрпризов, когда модель будет представлена официально.

Несмотря на это, инженеры и остальные члены тестовой группы немецкого бренда прилагают все усилия, чтобы журналисты не смогли приблизиться и подробно разглядывать разрабатываемые прототипы электрического седана, которые продолжают проходить дорожные испытания.

В этот раз прототип был замечен в зоне отдыха немецкой сети автомагистралей, на знаменитом автобане, в один из моментов, когда экипажу пришлось остановиться, чтобы зарядить батареи прототипа. Конкретно в этом месте находится одна из зарядных станций сети IONITY, неотъемлемой частью которой является немецкая корпорация. Как только тестовая группа заметила присутствие фотографа, ее члены всеми средствами попытались предотвратить его приближение к прототипу и немедленно покинули площадку, предположительно, даже не полностью завершив цикл зарядки.

Помимо дизайна и даже возможной цены нового Audi e-tron GT нам известно много деталей, касающихся технического оснащения. Этот спортивный седан использует ту же платформу J1, что и дебютировавший Porsche Taycan. На данный момент известно, что линейка будет состоять из версий с двухмоторной установкой с полным приводом, который бренд называет не иначе как quattro. Потолок мощности составит почти 600 л.с. для версии RS e-tron GT, которая, как и Taycan, будет иметь функцию «наддува».

Что касается его аккумуляторных батарей, они будут установлены между осями, как у модели Porsche, и, как ожидается, они будут иметь емкость более 90 кВт-ч. По оценкам, полезная мощность составляет 83,7 кВт-ч, с которой Audi e-tron GT сможет пройти расстояние в 450 километров на одной зарядке.