5 января 2021 г. 10:29

Главные недостатки «механики» в обслуживании назвали водителям

Несмотря на мнение, что МКПП надежнее «автомата», эксперты рассказали о недостатках данного типа трансмиссии.

Специалисты объяснили, какие проблемы могут возникнуть у владельцев автомобилей, оснащенных механическими коробками передач. При этом надо отметить, что старые модели с МКПП практически не доставляли сложностей своим владельцам, но из-за увеличения трафика для автомобилей изменились требования, в частности моторы должны работать на малых оборотах при низкой нагрузке.

Изменения коснулись и конструкции МКПП: появились двухмассовые маховики, снижающие вибрацию, а выжимной подшипник стал серьезным узлом, в котором объединены гидроцилиндр привода и сам подшипник. Данные перемены сказались на цене комплекта сцепления и теперь на бюджетных моделях ценник составляет 20 тыс. руб., а для премиальных авто стоимость доходит до 40 тыс. руб. Если учитывать и цены на подшипники и синхронизаторы, то конечная стоимость практически приравнивается к обслуживанию автоматической трансмиссии.

Таже изменились размеры «механики», которая стала компактнее, в частности за счет уменьшения объема масляного картера, в результате чего снизились защитные свойства и соответственно ресурс. Также конструкция была усложнена после перехода на поперечное расположение двигателя, что также сказалось на ценнике обслуживания. Теперь в случае даже минимальных операций, например, замене сцепления, требуется снятие привода и демонтаж подрамника. Кроме того выросла стоимость масла в КПП и расходников.