31 декабря 2020 г. 10:37

Компания Tesla может потерять лидерство на рынке электромобилей в Китае в 2021 году

Американский автопроизводитель заканчивает первый год продаж автомобилей производства КНР и занимает лидирующую позицию на крупнейшем рынке электромобилей. Однако Илон Маск не должен останавливаться на достигнутом.

Пока Tesla регулярно возглавляла рейтинг продаж премиальных электромобилей в 2020 году благодаря седанам, собранным на новом заводе в Шанхае, конкуренты начали «наступать на пятки». Ожидается, что в 2021 году конкурентная атака на Tesla станет еще масштабнее.

Сохранение лидерства Tesla в Китае будет ключом к росту прибыли компании. Хотя рынок электромобилей КНР все еще находится в зачаточном состоянии, он намного превосходит авторынки других стран, и власти намерены продолжать расширение на фоне обязательств по сокращению использования ископаемого топлива. Судьба Tesla в Поднебесной также покажет, сможет ли американский бренд перерасти в по-настоящему глобального автопроизводителя. Возможно, это даже подтолкнет компанию к выходу на российский авторынок.

Против калифорнийской компании, в том числе и не ее родине, выступают китайские стартапы Nio, Xpeng и Li Auto. Их модели быстро завоевывают популярность, а акции этих компаний растут в цене. Три вместе взятые компании уже приближаются к ежемесячным продажам Tesla, что делает местные премиум-бренды все более опасными. Кроме того, SAIC-GM Wuling Automobile и BYD, которые продают менее дорогие электрокары, также набирают обороты.

Между тем, Китай является крупнейшим рынком Tesla после Америки. Более того, Tesla продолжает наращивать производство в Шанхае, поэтому ожидается, что в ближайшие годы на КНР будет приходиться большая часть продаж и доходов компании.