10 декабря 2020 г. 11:51

Bentley выпустила ретро модель Blower

Британская компания возродила Bentley Blower в рамках празднования юбилея марки.

Компания Bentley построила новый первый автомобиль Bentley Blower. Образ межвоенного периода был полностью воссоздан с использованием 4,5-литрового гоночного автомобиля британской марки Team Blower 1929 года выпуска в качестве отправной точки, за которым последуют еще 12 экземпляров классических гоночных автомобилей.

На создание первого автомобиля-продолжения Blower Bentley, который британская фирма окрестила «Car Zero», потребовалось 40 000 часов работы. Он состоит из 2 000 деталей ручной работы, каждый из которых был разработан с использованием оригинальных чертежей автомобиля, инструментов и 3D-модели знаменитого гонщика сэра Генри «Тим» Биркина.

Car Zero, получил точную копию мотора, которыми оснащались гоночные автомобили Тима Биркина в конце 1920-х годов, с такими же алюминиевыми поршнями, верхним распределительным валом, двухискровым зажиганием и недавно обработанным нагнетателем типа Корнтс Амхерст Вильерс.

Однако, пока инженеры Bentley строили первый двигатель, они столкнулись с проблемой - как его запустить. Устройство не подходило ни к одному из текущих стендов двигателей марки, поэтому, чтобы обойти проблему, они перепрофилировали Стенд для испытаний двигателей, который изначально был разработан для силовых испытаний авиационных двигателей Merlin V12 для истребителей Spitfire и Hurricane времен Второй мировой войны.

Bentley еще не опубликовал никаких официальных данных о производительности, но, если его инженеры все сделали правильно, Blower Continuation должен иметь такую же мощность 242 л.с., что и оригинальный автомобиль. Его максимальная скорость тоже должна быть такой же, почти 222 км/ч, это скорость, которую Тим Биркин смог развить в Бруклендсе в 1932 году.

В остальном прототип Blower Continuation не менее верен оригиналу. Шасси автомобиля изготовлено из толстолистовой стали ручной формовки, которая была собрана методом горячей клепки компанией Israel Newton & Sons Ltd - инженерной фирмой с 200-летней историей, которая традиционно производит котлы для паровозов.

Никелевый радиатор Blower сделан на заказ и идентичен оригиналу, а рессоры и скобы того периода были изготовлены кузнецом из Уэст-Мидлендса. Тормоза также являются точной копией 17,75-дюймовых (40 см) механических барабанов оригинального автомобиля, в то время как в системе рулевого управления используется та же устаревшая установка.

Наконец, интерьер Car Zero основан на обработанной вручную раме из ясеня, материалом Rexine - традиционной искусственной кожей, известной своей прочностью и устойчивостью к погодным условиям. Как и в оригинальном автомобиле, кожаные сиденья Oxblood Red наполнены натуральным конским волосом, а кузов автомобиля выполнен в черном глянцевом цвете.

В течение следующих месяцев Bentley будет использовать Car Zero для проверки реальной долговечности Blower в поездке на 35 000 км, из которых 8 000 км пройдут на гоночной трассе, чтобы имитировать знаменитые ралли, такие как Пекин - Париж и Mille Miglia.

Bentley заявляет, что Mulliner потребуется два года, чтобы завершить производство 12 автомобилей. Продолжение серии Team Blower является частью празднования столетия Bentley, в рамках которого уже были представлены специальные версии Continental GT, Continental GT Convertible и Mulsanne, а также совершенно новая версия Flying Spur.