16 ноября 2020 г. 9:24

Обновленный хэтчбек Peugeot 308 поступил в продажу

За новинку дилеры попросят не менее 21 310 фунтов стерлингов или 2,168 млн рублей.

Хэтчбек Peugeot 308 обновили к 2020 году, оснастив свежими технологиями и новыми возможностями настройки. Дилеры в Великобритании объявляли цены на обновленный хэтчбек, который уже доступен для заказа, а первые поставки, как ожидается, начнутся до конца года. Цены начинаются от 21 310 фунтов стерлингов за базовую комплектацию Active Premium и поднимаются до 31 985 фунтов стерлингов (3,254 млн рублей) за топовый хэтчбек 308 GTi.

Изменения в хэтчбеке незначительны, включая некоторые новые технологии, новую окраску Vertigo Blue и два новых дизайна легкосплавных дисков, но компания по-прежнему уверена, что обновления помогут Peugeot 308 быть конкурентоспособными с такими новинками, SEAT Leon, Volkswagen Golf Mk8 и Ford Focus.

Кузов обновленного Peugeot 308 идентичен предыдущей модели, но в салоне установлена новая 10-дюймовая цифровая приборная панель вместо аналоговых циферблатов. Также 9,7-дюймовая информационно-развлекательная система стала стандартной для всей линейки.

Самым большим изменением в линейке 308 является введение новой структуры отделки салона. Фирма отказалась от своей старой линейки в пользу трехуровневой системы, основанной на ее спецификациях Active, Allure и GT. За исключением модели начального уровня, все три варианта также могут получить пакет «Премиум», который добавит дополнительное оборудование.

Стандартное оснащение Peugeot 308 Active Premium начального уровня включает 16-дюймовые легкосплавные диски, электрически складывающиеся наружные зеркала заднего вида, передние противотуманные фары и задний парктроник. Внутри покупатели получают двухзонный кондиционер, 9,7-дюймовую информационно-развлекательную систему и новую 10-дюймовую цифровую приборную панель.

Комплектация Peugeot Allure стоит от 23 280 фунтов стерлингов (2,369 млн рубелй) и дополнительно оснащена задним защитным стеклом, камерой заднего вида на 180 градусов, спутниковой навигацией и передними датчиками парковки. Пакет Active Premium стоит 750 фунтов стерлингов и добавляет бесключевой доступ и адаптивный круиз-контроль.

Стоимость спортивного Peugeot 308 GT начинается с 26 630 фунтов стерлингов (2,71 млн рублей). Модель дополнительно получает 17-дюймовые легкосплавные диски, заниженную спортивную подвеску, улучшенные передние тормоза и светодиодные фары, а также пару спортивных сидений с кожаным эффектом для салона.

Модели GT Premium стоят на 750 фунтов стерлингов дороже GT и получают 18-дюймовые легкосплавные диски, алькантару и кожаную обивку сидений, активную систему мониторинга слепых зон и помощь при парковке. В качестве дополнительной опции для модели GT покупатели также могут выбрать «Black Pack» от Peugeot, в котором хромированная решетка радиатора автомобиля, обрамление противотуманных фар и отделка боковых окон заменяются глянцево-черными.

Peugeot сократила ряд двигателей из линейки 308, и теперь покупателям предлагается только три бензиновых и два дизельных агрегата. Бензиновый ряд открывается с 1,2-литрового трехцилиндрового агрегата с турбонаддувом мощностью 108 или 128 л.с. Первый стандартно поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач, а второй может быть оснащен восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Четырехцилиндровый 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 178 л.с. был снят с продажи, а дизельный модельный ряд 308 теперь состоит только из 1,5-литровых четырехцилиндровых агрегатов PSA с турбонаддувом мощностью 99 или 128 лошадиных сил . Оба идут с шестиступенчатой механической коробкой передач в стандартной комплектации.

На вершине модельного ряда находится горячий хэтчбек 308 GTi. Он стоит от 31 985 фунтов стерлингов (2,02 млн рублей) и оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, мощностью 259 л.с. и крутящим моментом 340 Нм. Мощность передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач.

Горячий хэтчбек на 11 мм ниже, чем стандартная модель, и отличается более жесткими пружинами и более жесткими амортизаторами. Также имеется механический дифференциал повышенного трения, а на передних колесах установлены 380-миллиметровые дисковые тормоза с усиленными суппортами.

Изменения в дизайне модели GTI включают 19-дюймовые легкосплавные диски, агрессивный обвес, красные тормозные суппорты и выхлопную систему с двумя выходами - внутри покупатели получают комплект спортивных сидений из алькантары с электрической регулировкой и рулевое колесо из перфорированной кожи.