4 ноября 2020 г. 11:06

Hyundai Ioniq 5 может получить инновационную аккумуляторную батарею

Компания SK Innovation станет поставщиком батарей для корейского концерна.

Южнокорейский автопроизводитель объявил о том, что компания SK Innovation разрабатывает новые аккумуляторные батареи, которые смогут всего за 10 минут пополнить заряд, которого хватить чтобы проехать 800 километров пути. Новые элементы питания могут быть применены уже в модели Hyundai Ioniq 5.

Напомним, что новый электрокар Hyundai Ioniq 5 должен появиться в конце следующего года и получил двухмоторную компоновку, а также инновационную батарею. Разработка новых элементов питания должна закончится в первой половине 2021 года. Появления подобных батарей, по словам представителей компании, «может сыграть значительную роль в распространении электромобилей».

Информация об инновационных элементах была объявлена на специализированном конгрессе по аккумуляторным технологиям, финансируемом правительством Южной Кореи. Однако никаких деталей о химическом составе, используемом в новых элементах, не сообщается. Единственно о чем было рассказано, что дальность действия поддерживается технологией, использующей никель и новейшие технологии, позволяющие выдерживать более 1000 циклов зарядки / разрядки.

Что касается технологий ближайшего будущего от SKI, электромобили могут иметь более скромную емкость ячеек - например, занимать небольшую площадь в автомобиле - и при этом иметь возможность совершать дальние поездки с минимальным временем перерыва для зарядки.

Несмотря на то, что электромобили Hyundai и Kia уже используют одни и те же компоненты силовых установок и программное обеспечение электромобилей, в большинстве моделей Hyundai, таких как Kona Electric (которые уже сильно отозваны из-за пожаров), используются элементы LG Chem, в то время как в большинстве моделей Kia, таких как Kia Niro EV установлены элементы конкурирующего поставщика SK Innovation.

В настоящее время разгорается спор между SKI и LG Chem. Последний сообщил о краже коммерческой тайны. LG Chem хочет предотвратить производство аккумуляторных элементов в США и импорт компонентов. Решение по делу должно быть принято до 10 декабря 2020 года.

Спор между двумя южнокорейскими производителями аккумуляторов может привести к прерыванию поставок важных компонентов, например для VW и Ford (которые будут использовать аккумуляторы производства SK в США для ID.4 и F-150) в случае запрета на ввоз.