Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
ВАЗ-2107, Priora и Samara: 30 214 перерегистраций, падение на 11,3% за год
В октябре три снятые с производства модели LADA сменили владельцев 30 тысяч раз
ВАЗ-2107, Priora и Samara давно сняты с производства, но за октябрь 2026 года эти три модели суммарно сменили зарегистрированных владельцев 30 214 раз. Это почти 21% всех перерегистраций автомобилей LADA за месяц. Редакция 32CARS.RU подсчитала показатель по статистике Олега Мосеева и обнаружила любопытный контраст: старые машины сохраняют большой оборот, хотя постепенно уступают позиции более современной Granta.
Самая многочисленная из троицы — ВАЗ-2107. За октябрь зафиксировано 11 645 перерегистраций, причём «семёрка» опередила Toyota Corolla всего на шесть автомобилей. У Priora результат составил 9289 машин, у Samara — 9280.
Вместе они обеспечили больше перерегистраций, чем две другие позиции в представленном рейтинге — LADA 2190 Granta и Vesta. У последних суммарно 30 168 машин. Преимущество старой троицы получилось символическим: всего 46 регистраций.
Однако эти цифры показывают масштаб оборота, а не растущую популярность возрастных автомобилей. Год назад ВАЗ-2107, Priora и Samara вместе набрали 34 056 перерегистраций. Нынешний результат меньше на 3842 машины, или 11,3%. За тот же период Granta, напротив, прибавила 7,6% — с 17 101 до 18 401 автомобиля. Причём спад старой троицы оказался сильнее сокращения оборота всей LADA, который составил около 8%.
Иначе говоря, смена поколений на вторичном рынке продолжается, хотя огромный парк старых автомобилей не позволяет этому процессу стать быстрым.
В июне 32CARS.RU уже отмечал присутствие возрастных LADA в десятке самых популярных автомобилей с пробегом. Октябрьская статистика позволяет увидеть не только их устойчивые позиции, но и направление изменения оборота.
Всего, согласно опубликованной Олегом Мосеевым сводке, за октябрь в России зарегистрировали 638 634 перехода легковых автомобилей к новым владельцам. Это на 7% больше сентября, но на 7,2% меньше октября 2025 года. Среди марок лидирует LADA с результатом 143 761 автомобиль, затем идут Toyota (66 236) и Kia (36 100).
При этом перерегистрации сами по себе не показывают, сколько дней автомобиль находился в продаже, за какую сумму его купили и насколько сложно было найти покупателя. Для оценки реальной ликвидности старых LADA понадобятся данные о ценах и сроках продажи. Октябрьская статистика подтверждает только одно: возрастные модели по-прежнему обеспечивают значительный объём сделок, но их доля в обороте марки постепенно сокращается.