Автор: Максим Гришечкин
Обновлено:
Машины одновременно дорожают и дешевеют: что произошло с ценами в октябре
У 10 автомобильных брендов изменились цены в России в октябре
Российский авторынок в октябре разошелся сразу в двух направлениях. По данным «Автостата», рекомендованные цены изменили десять брендов: у пяти отдельные модели подорожали, еще у пяти стали дешевле. Самое заметное повышение пришлось на семейство Sollers Argo. Машины прибавили сразу 400 тыс. рублей, или 14,7–18,9%, и теперь стоят от 2,515 до 3,117 млн рублей. Для сравнения, Sollers SF4 подорожал всего на 7 тыс. рублей, или 0,2%.
Весь модельный ряд УАЗ прибавил по 80 тыс. рублей. В процентном выражении сильнее всего выросла «Буханка» — до 4,9%, а «Патриот», «Хантер», «Пикап» и «Профи» подорожали примерно на 3,2–4,7%. TENET скорректировал цены гораздо мягче. T4L прибавил 15 тыс. рублей, а T7 — 20 тыс. После изменения минимальная цена T4L составляет 2,344 млн рублей, T7 — 2,805 млн.
Также в сторону увеличения ушли «КАМАЗ Компас 5» — плюс 100 тыс. рублей — и Changan Star Truck, прибавивший 10 тыс. Но параллельно часть моделей стала дешевле. Jetour Dashing потерял 50 тыс. рублей в версии Comfort и 80 тыс. в Luxe. Soueast S06 подешевел на 70 тыс. рублей, электрический АМБЕРАВТО А5 — на 50 тыс.
VGV U70 Plus за месяц снизился примерно на 72–81 тыс. рублей, а бортовая LADA Granta в версиях «Базовая» и «Кунг» — на 51 тыс. рублей. После последней корректировки Granta стоит 1,450–1,483 млн рублей. Таким образом, равенство «пять против пяти» не означает ценового баланса. Максимальное повышение достигло почти 19%, тогда как самое заметное снижение составило лишь около 3,4%. Причем наиболее резкие движения пришлись преимущественно на коммерческую технику.
Покупателю важно учитывать еще один нюанс: статистика «Автостата» касается рекомендованных розничных цен без учета скидок, трейд-ин, кредитных программ и других спецпредложений. Поэтому реальная сумма в дилерском центре может двигаться совсем иначе. 32CARS.RU уже показывал, как рынок одновременно сочетает рост прайсов и скидки более миллиона рублей. Именно поэтому сравнивать автомобили только по официальному прайсу становится все сложнее.
Дополнительную неопределенность создает конец года. Дилеры могут менять размер прямой выгоды даже без переписывания РРЦ, а часть востребованных комплектаций способна закончиться. 32CARS.RU разбирал этот риск в материале «Скидка может исчезнуть раньше автомобиля: чего ждать от цен до конца 2026 года».
Поэтому октябрьская статистика показывает не единый тренд на подорожание или удешевление, а дальнейшее расслоение рынка. Одни производители повышают базовые цены, другие снижают их, а итоговая стоимость сделки все чаще зависит от конкретной комплектации и набора скидочных программ.