Автор: Никита Ефименков

Обновлено:

Электромобильный бум в РФ уместился в один июль: осень оказалась спокойнее

«Автостат»: продажи электромобилей с пробегом в России выросли на 54%

Добавить 32CARS в предпочитаемые источники Google

Почти 45% годового прироста продаж подержанных электромобилей в России пришлось на один июль. Такой результат показало сопоставление редакцией статистики «Автостата» за январь–сентябрь 2025 и 2026 годов. В целом рынок вырос на 54%, до 15 141 машины, однако к началу осени темпы заметно снизились по сравнению с летним пиком.

За девять месяцев прошлого года россияне купили 9843 электромобиля с пробегом. Таким образом, нынешний результат оказался выше на 5298 единиц. Только июль обеспечил дополнительные 2378 сделок: продажи тогда достигли рекордных 3646 машин против 1268 годом ранее.

Руководитель «Автостата» Сергей Целиков ранее отмечал: «До июня средний объем вторичного рынка электрокаров составлял около 1,3 тысячи автомобилей в месяц». Летнее ускорение аналитик связывал в том числе с проблемами доступности топлива на отдельных АЗС.

Однако рекорд не превратился в устойчивый ежемесячный уровень. В августе объем рынка сократился до 1789 электрокаров. По расчету на основе накопленных результатов, в сентябре было куплено около 1978 машин. Это примерно на 11% больше августа и на 21% больше сентября 2025 года, но почти вдвое меньше июльского рекорда.

Лидеры за девять месяцев не изменились. Nissan Leaf разошелся тиражом 3708 экземпляров, заняв 24,5% вторичного рынка электромобилей. На втором месте Zeekr 001 с результатом 1481 машина и долей 9,8%. Вместе две модели обеспечили более трети всех сделок в сегменте.

Показатели говорят о заметной концентрации продаж вокруг нескольких моделей, но не позволяют судить об их ликвидности или надежности. Для покупателя возраст, состояние тяговой батареи, доступность ремонта и история эксплуатации конкретного экземпляра важнее позиции в рейтинге.

Масштаб рынка также стоит учитывать отдельно. За девять месяцев в России продали около 4,51 млн легковых автомобилей с пробегом, а электромобили заняли лишь порядка 0,34%. Несмотря на быстрый рост, это по-прежнему небольшой сегмент российского авторынка.

Следующим важным показателем станет результат октября: он позволит оценить, сохранилось ли сентябрьское восстановление после летнего всплеска или объем сделок снова приблизился к обычным значениям первой половины года.

D.Novikov