Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
LADA Azimut ещё без прайса, но страховщики уже подсчитали расходы: оказалось не дешево
Страховщики оценили ОСАГО и каско для нового кроссовера LADA Azimut
Разница между двумя стартовыми двигателями LADA Azimut составляет всего 12 л.с., но именно она переводит кроссовер в следующую тарифную категорию ОСАГО. Для версии на 120 л.с. коэффициент мощности равен 1,2, а для модификации на 132 л.с. — уже 1,4. При одинаковых остальных условиях это увеличивает стоимость обязательного полиса на 16,7%. Такую особенность выявила редакция 32CARS.RU, сопоставив расчёты страховщиков из исследования Autonews.ru с действующими тарифами Банка России.
В исследовании использовались две версии Azimut: с мотором 1,6 л, шестиступенчатой механической коробкой и передним приводом, а также с двигателем 1,8 л, вариатором и передним приводом.
Для 43-летнего москвича со стажем 15 лет «СберСтрахование» предварительно оценило ОСАГО в 5,8 тыс. рублей на младшую версию и 6,4 тыс. на старшую. Каско составит 37 и 41 тыс. рублей соответственно. Если оформить оба полиса, сумма достигнет 42,8 и 47,4 тыс. рублей за год.
Однако разброс между страховщиками ещё больше. Для того же московского водителя «Ингосстрах» оценил каско на 120-сильную версию в 110 тыс. рублей. Это почти втрое дороже предложения «СберСтрахования», но сравнение не доказывает одинакового объёма покрытия.
Особенно показательны данные «РЕСО-Гарантии». Для Azimut 1,6 л каско рассчитали в 66 тыс. рублей при страховой сумме 2 млн, а для версии 1,8 л — в 82,5 тыс. при покрытии 2,5 млн. Оба предложения соответствуют 3,3% страховой суммы. Поэтому дополнительные 16,5 тыс. рублей нельзя объяснять одним увеличением мощности.
Для 24-летнего водителя из Краснодарского края с пятилетним безаварийным стажем «СберСтрахование» назвало другие ориентиры: ОСАГО 9–9,6 тыс. рублей и каско 52,4–58 тыс. рублей в зависимости от версии. Сопоставлять эти суммы с московским сценарием без учёта региональных коэффициентов некорректно.
Есть и перспективный нюанс: заявленная производителем будущая версия Azimut мощностью 150 л.с. останется в той же категории ОСАГО, что и 132-сильная. Следующее повышение коэффициента произойдёт только при превышении 150 л.с.
Серийное производство LADA Azimut стартовало 25 сентября, но официальные розничные цены и полный состав комплектаций пока не опубликованы. Поэтому приведённые страховые премии остаются предварительными. Перед покупкой потребуется сравнить предложения на одинаковую страховую сумму, с одинаковой франшизой и набором покрываемых рисков.