Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Мотор молчит, суды спорят: кто заплатит после ДТП у сломанной машины
Верховный суд разъяснил ответственность за наезд на водителя заглохшей машины
Заглохший двигатель и выход из автомобиля ещё не освобождают человека от требований ПДД. Это принципиальный нюанс в истории, которую рассмотрел Верховный суд России. Хотя суд изменил правовую оценку ДТП с погибшим водителем, правила использования светоотражающего жилета и установки аварийного знака остались прежними.
Поводом стало дело жительницы Москвы Татьяны Поповой. Её супруг остановился из-за поломки, включил аварийную сигнализацию и вышел выставить предупреждающий знак. В этот момент его сбил другой автомобиль. Мужчина скончался в больнице.
Три судебные инстанции отказали вдове в компенсации морального вреда и расходов на похороны. Они рассматривали происшествие как взаимодействие двух источников повышенной опасности, при котором вина ответчика не была установлена.
Однако Верховный суд не согласился с таким подходом. В официальном сообщении от 13 октября указано, что автомобиль может считаться источником повышенной опасности только во время эксплуатации. В рассматриваемом случае погибший уже не управлял неисправной машиной.
Это существенно для применения статьи 1079 ГК РФ. Владелец источника повышенной опасности при предусмотренных законом условиях отвечает за причинённый человеку вред независимо от своей вины. При этом законодательство предусматривает исключения, а также возможность учитывать грубую неосторожность потерпевшего.
Есть отдельная деталь: статья 1083 ГК РФ запрещает учитывать вину потерпевшего при возмещении расходов на погребение. Поэтому отсутствие установленной вины водителя, совершившего наезд, само по себе не закрывает вопрос о денежных требованиях родственников.
Другое важное различие касается дорожных обязанностей. Юристы по-разному оценивают статус человека, вышедшего из автомобиля для установки знака. Но решение ВС связано с гражданской ответственностью и не отменяет пункт 2.3.4 ПДД.
При вынужденной остановке за пределами населённого пункта в темноте или при ограниченной видимости водитель обязан находиться на проезжей части либо обочине в одежде со световозвращающими полосами. Аварийный знак, когда его установка обязательна, размещается не ближе 15 метров от машины в населённом пункте и 30 метров за его пределами.
Верховный суд отменил решения трёх инстанций. Окончательную сумму компенсации в этом деле он не определил.
Следовательно, при поломке на дороге необходимо разделять два вопроса: соблюдение правил безопасности и гражданскую ответственность за последствия происшествия. Заглохший мотор не отменяет ни первого, ни второго.