Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Машина с комфортом, водитель с радикулитом: где ошибка
Боль в пояснице после поездки: причины и правильная посадка
Пять часов за рулём после восьмичасового рабочего дня в офисе — это уже около 13 часов сидения за сутки. Даже дорогое кресло с поясничной поддержкой не устраняет нагрузку от длительной неподвижности. Поэтому дискомфорт в спине может появиться и у водителя, который правильно отрегулировал сиденье.
Травматолог-ортопед Виталий Скакун в беседе с «Газетой.Ru» назвал длительное сидение одной из основных причин проблемы.
«Главный фактор заключается в том, что человек часами сидит в одной позе», — объяснил врач.
По словам специалиста, мышцы вынуждены постоянно удерживать положение тела, а вибрации на неровной дороге и напряжение в пробках усиливают дискомфорт. Особенно заметна нагрузка после рабочего дня, проведённого за компьютером.
Однако проблема не всегда ограничивается продолжительностью поездки. Сильно откинутая спинка заставляет водителя вытягивать руки к рулю. Если кресло отодвинуто слишком далеко, плечи перестают опираться на спинку, а мышцы шеи и верхней части спины испытывают дополнительное напряжение.
Немецкий автомобильный клуб ADAC рекомендует сохранять контакт плеч со спинкой и регулировать расстояние до педалей так, чтобы ноги при полном нажатии оставались слегка согнутыми. Спинка должна поддерживать тело, но универсального положения, одинаково удобного для всех водителей, не существует.
Отдельный вопрос — когда останавливаться. Скакун рекомендует делать перерывы каждые 1,5–2 часа. Похожий ориентир приводит ADAC. Редакционный расчёт показывает, что для пятичасовой поездки достаточно заранее предусмотреть две остановки продолжительностью по 5–10 минут. Дополнительное время составит всего 10–20 минут. Во время перерыва полезнее выйти из машины и немного пройтись, чем продолжать сидеть на парковке.
При этом двухчасовой интервал не является гарантированно безопасной границей: если дискомфорт появляется раньше, отдых лучше не откладывать. Разминка должна оставаться мягкой и не усиливать боль.
Есть и ситуации, когда регулировка кресла не решает проблему. Если боль повторяется, сохраняется после поездки или усиливается, необходима консультация врача. А слабость или онемение обеих ног, потеря чувствительности в области промежности и нарушения мочеиспускания требуют экстренной медицинской помощи.
Таким образом, при длительных поездках важна не только эргономика водительского места, но и продолжительность непрерывного сидения. Даже правильно настроенное кресло не заменяет движения.