Автор: Дмитрий Борода

Обновлено:

BMW нашла способ увеличить запас хода без смены платформы

Глава Rimac подтвердил разработку двух новых автомобилей для BMW

Добавить 32CARS в предпочитаемые источники Google

У BMW появятся ещё два автомобиля с технологиями хорватской Rimac, подтвердил основатель компании Мате Римац в интервью Automotive News. Первым результатом сотрудничества стал обновлённый электрический седан i7, который получил увеличенный запас хода и более быструю зарядку. Однако самое интересное здесь не количество будущих моделей, а возможность заметно улучшить характеристики батареи без перехода на полностью новую платформу.

Обновлённый BMW i7 использует цилиндрические элементы Gen6, встроенные в батарейную систему с модульной архитектурой Gen5. Согласно официальным данным BMW, новые ячейки обладают на 20% большей плотностью энергии по сравнению с прежними призматическими элементами. Это позволяет увеличить энергоёмкость без пропорционального роста размеров аккумулятора.

В версии i7 60 xDrive полезная ёмкость достигла 112,5 кВт·ч, а заявленный запас хода увеличился примерно на 120 км и превысил 727 км по циклу WLTP. Максимальная мощность быстрой зарядки выросла со 195 до 250 кВт. Теперь восполнение заряда с 10 до 80% занимает 28 минут. Для владельца это более существенное изменение, чем очередная прибавка мощности электромоторов.

Примечательно, что BMW не стала полностью переносить i7 на архитектуру Neue Klasse. Вместо этого инженеры адаптировали аккумуляторные элементы нового поколения к существующей конструкции. Такой подход позволяет обновить важнейший компонент электромобиля без полной переработки платформы. Однако он не означает, что прежние i7 можно будет просто переоборудовать новой батареей: производитель такой возможности не заявлял.

Теперь, по словам Мате Римаца, аналогичное сотрудничество охватит ещё два автомобиля BMW. Их названия и технические характеристики пока не раскрываются. Среди возможных кандидатов отраслевые издания называют будущий обновлённый i5, однако официального подтверждения этому нет. Неизвестно также, будут ли обе машины полностью электрическими.

Для покупателей новых электромобилей BMW расширение партнёрства важно прежде всего возможностью получить больший запас хода и сокращённое время зарядки без смены всего семейства моделей. Пока подтверждённые результаты относятся только к обновлённому i7: применение аккумуляторов Rimac на двух следующих автомобилях ещё не раскрыто.

A. Krivonosov