Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Lada продаётся больше, но Tenet приносит больше денег: неожиданный рейтинг
Оборот рынка новых автомобилей в России достиг 407,7 млрд рублей
Разница всего в 19 автомобилей обернулась разрывом примерно в 14 млрд рублей. В сентябре Lada Granta 2190 сохранила лидерство по количеству регистраций, незначительно опередив Tenet T7. Однако в денежном выражении российский кроссовер оказался впереди почти втрое. На этом фоне общий расчётный оборот рынка новых легковых автомобилей приблизился к 408 млрд рублей.
По данным «Автостат Инфо», в сентябре 2026 года в России зарегистрировали 120 831 новый легковой автомобиль со средневзвешенной ценой 3,374 млн рублей. Совокупный оборот составил 407,7 млрд рублей, увеличившись относительно августа на 7,3%.
Tenet T7 обошёл бестселлер рынка в деньгах
В сентябре на учёт поставили 6 965 автомобилей Lada Granta 2190 и 6 946 кроссоверов Tenet T7. Однако расчётный оборот последнего достиг примерно 22 млрд рублей, тогда как у Granta показатель составил только 8 млрд.
Второе место в денежном рейтинге занял Haval Jolion с результатом около 16 млрд рублей. Третьим неожиданно оказался Mazda CX-5, обеспечивший примерно 13 млрд рублей. Следом расположились Tenet T4 с 12 млрд и Lada Vesta с 10 млрд рублей.
Geely Monjaro, Changan UNI-S, Voyah Free и Belgee X50+ сформировали оборот примерно по 8 млрд рублей каждый.
Такое распределение объясняется разницей в стоимости автомобилей. Массовые бюджетные модели способны лидировать по количеству регистраций, но более дорогие кроссоверы при сопоставимых продажах обеспечивают значительно больший денежный объём.
Lada удерживает лидерство среди марок
На уровне брендов ситуация выглядит иначе. Наибольший оборот в сентябре обеспечила Lada — около 44 млрд рублей. Haval сформировал 41 млрд, а Tenet приблизился к нему с результатом 39 млрд рублей.
С заметным отставанием следуют Geely с 25 млрд и Changan с 21 млрд рублей. Toyota обеспечила около 16 млрд рублей. На Mazda и BMW пришлось примерно по 14 млрд, на Mercedes-Benz и Belgee — по 13 млрд рублей.
Таким образом, только Lada и Haval обеспечили около 21% всех денег, приходящихся на регистрации новых легковых автомобилей в сентябре.
Оборот вырос без заметного повышения цен
Сам сентябрь стал вторым месяцем 2026 года по денежному объёму российского авторынка. Выше показатель был только в июле, когда оборот достиг 411 млрд рублей. В августе он сократился примерно до 380 млрд, после чего снова начал восстанавливаться.
При этом средневзвешенная цена нового автомобиля за месяц даже немного снизилась — на 0,1%. Следовательно, почти весь прирост денежного оборота связан с увеличением числа регистраций, а не с удорожанием машин.
За девять месяцев 2026 года общий расчётный оборот достиг 3,22 трлн рублей при 950 286 зарегистрированных автомобилях. Это на 7,7% больше прошлогоднего результата в количественном выражении.
Но сентябрьская динамика относительно прошлого года оказалась практически нулевой: снижение составило 0,23%. Одновременно доля российских марок выросла с 30 до 46%, что говорит о существенном изменении структуры рынка.
По мнению редакции 32CARS.RU, сентябрьские результаты наглядно показывают, насколько отличаются рейтинги продаж и денежного оборота. Разница между Lada Granta и Tenet T7 особенно показательна: почти одинаковое количество регистраций обеспечило совершенно разные финансовые результаты. Именно поэтому при оценке положения производителей важно учитывать не только количество автомобилей, но и стоимость моделей, формирующих их продажи.