Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Легендарный V6 ещё может вернуться: что Alfa Romeo рассказала о будущем марки
Alfa Romeo представила Cuorerosso и раскрыла планы на гибридный V6
Alfa Romeo показала, как намерена развивать свои автомобили после пересмотра первоначальной электрической стратегии. Представленный 11 октября концепт Cuorerosso стал подтверждением курса на четыре типа силовых установок, включая полностью электрические и гибридные. Для наиболее спортивных версий компания допускает даже 2,9-литровый V6 с гибридной системой.
Прежние планы по переходу новых Giulia и Stelvio исключительно на электротягу уже пересматривались. Теперь Alfa Romeo закрепила более гибкий подход официально. Будущая линейка должна предусматривать электромобили, подключаемые гибриды, мягкие гибриды и полноценные HEV.
Возможную спортивную конфигурацию производитель описывает особенно подробно: V6 объёмом 2,9 литра, полный привод Q4, автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором и карбоновый карданный вал. Однако речь идёт о техническом сценарии для будущих автомобилей, а не о подтверждённом силовом агрегате самого Cuorerosso.
Концепт выполнен в формате купе 2+2 длиной 4700 мм. Ширина составляет 1980 мм, высота — всего 1331 мм, колёсная база достигает 2930 мм. Заявленная масса — 1750 кг, коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,28. Предусмотрены пневмоподвеска, карбон-керамические тормоза Brembo и рулевое управление без механической связи с колёсами.
В салоне установлены четыре индивидуальных кресла и необычная приборная панель с физически изменяемой конфигурацией. При переходе к спортивному режиму два приборных блока объединяются в один, сокращая количество отображаемой информации.
Но самый существенный нюанс содержится в статусе разработки. Согласно официальному сообщению Alfa Romeo, Cuorerosso не является прототипом конкретной серийной модели. Его задача — показать решения, которые могут появиться на будущих автомобилях марки.
Причём заявленная длина концепта в 4,7 метра совпадает с верхней размерной границей моделей, упомянутых в новой стратегии. Это указывает на ориентир для будущей линейки, но не подтверждает разработку серийного аналога Cuorerosso.
С 12 октября автомобиль будет выставлен на Парижском автосалоне. Следующая важная точка — официальное объявление, какие из предложенных технологий и вариантов силовых установок действительно войдут в серийные модели Alfa Romeo.