Автор: Максим Гришечкин
Обновлено:
Land Cruiser +50%, Genesis G90 −38,8%: какие машины пережили пять лет лучше остальных
АВТОСТАТ назвал десять автомобилей с остаточной стоимостью выше 100%
Пятилетний автомобиль обычно ассоциируется с заметной потерей стоимости, но российский рынок последних лет сломал привычную картину. Согласно исследованию Residual Value агентства «АВТОСТАТ», средняя стоимость перепродажи Toyota Land Cruiser 2021 года в 2026-м достигла 150% его первоначальной цены.
Следом расположились Toyota Hilux с показателем 148,2% и Hyundai Creta с 147,8%. В первую десятку также вошли Renault Sandero — 142,1%, Hyundai Solaris — 139,1%, Lexus LX — 138,7%, Toyota Land Cruiser Prado — 138%, Toyota RAV4 — 136,1%, Skoda Rapid — 136% и Skoda Octavia — 134,6%.
Средний показатель всей десятки составляет около 141,1%. Но формулировка «машина принесла владельцу прибыль» здесь слишком смелая. «АВТОСТАТ» сопоставляет цену нового автомобиля в 2021 году со средней стоимостью его перепродажи в 2026-м в рублях. Такой индекс показывает номинальную сохранность денег, но не учитывает инфляцию, стоимость кредита, КАСКО и ОСАГО, налоги, обслуживание, ремонты и шины.
Методика Residual Value действительно строится на сравнении баз новых и подержанных автомобилей. Поэтому 150% у Land Cruiser правильнее читать так: средний пятилетний автомобиль сейчас оценен на 50% выше исторической цены нового аналога, а не как «50% заработка». Это особенно важно после нескольких лет резкого изменения российских прайсов и структуры предложения. 32CARS.RU уже объяснял, почему один процент остаточной стоимости нельзя считать вечной характеристикой модели: на результат влияют период расчета, версии автомобиля и сама ценовая база.
На другом конце рейтинга разница огромна. УАЗ «Пикап» сохранил 80,8%, Kia K900 — 80,6%, Exeed TXL — 80,3%, Great Wall Wingle 7 — 77,7%, Audi A8 — 76,3%, BMW 7-Series — 75,7%, Jeep Compass — 75,2%, Audi e-Tron — 70,4%, Jaguar i-Pace — 62,4%, а Genesis G90 — только 61,2%. Получается, между лидером и последним автомобилем разница достигает 88,8 процентного пункта.
Genesis за пять лет номинально потерял 38,8% первоначальной цены, тогда как Land Cruiser прибавил 50%. Особенно интересно это выглядит на фоне обычного сценария амортизации. Еще недавно 32CARS.RU приводил экспертную оценку, согласно которой автомобиль может потерять 10–20% уже в первый год и 30–50% за пять лет.
Новое исследование показывает, насколько сильно конкретная модель и рыночная ситуация способны отклонить результат от такой усредненной схемы. Для покупателя главный вывод поэтому не в том, что Land Cruiser следует воспринимать как финансовый актив.
Рейтинг показывает другое: ликвидность разных пятилетних машин на российском рынке различается почти радикально, а историческая цена покупки иногда влияет на красивый процент не меньше, чем состояние самого автомобиля.