Автор: Максим Гришечкин
Обновлено:
Было минус 6,2%, стало плюс 0,1%: Минпромторг переписал итог сентября
Минпромторг пересчитал продажи легковых авто в сентябре до 122,1 тыс. машин
Сентябрь на российском авторынке оказался заметно сильнее, чем показывала первоначальная статистика. После поступления данных с задержкой Минпромторг пересчитал результаты: продажи новых легковых автомобилей увеличены до 122,1 тыс. машин.
Ранее предварительные данные указывали примерно на 114,4 тыс. автомобилей и падение на 6,2% год к году. Именно на этих цифрах 32CARS.RU ранее фиксировал ослабление накопленного роста рынка. Теперь к сентябрьскому результату фактически добавилось около 7,7 тыс. легковушек, или 6,7% относительно первоначальной оценки.
В результате годовая динамика изменилась сразу на 6,3 процентного пункта: вместо минус 6,2% Минпромторг сообщает о росте на 0,1%. Пересмотр затронул и весь рынок новых транспортных средств возрастом до трех лет. Сентябрьский показатель повышен примерно с 127,4 тыс. до 136,1 тыс. единиц. За девять месяцев итог достиг 1 076 512 автомобилей, что на 6,2% выше прошлого года.
Особенно заметно восстановление при поквартальном сравнении. В III квартале россияне приобрели более 396 тыс. новых автомобилей — на 4,2% больше, чем во втором, и сразу на 32,3% больше первого квартала. Иными словами, относительно начала года рынок прибавил примерно 97 тыс. машин за квартал. При этом восстановление идет неравномерно.
Легковой сегмент за девять месяцев вырос на 8,8%, до 968 тыс. машин, тогда как LCV снизился на 15,8%, автобусы — на 7,3%, а грузовики — на 7,3%. Поэтому общий плюс в основном формируют именно легковые автомобили. Поддержку спросу обеспечивали и государственные программы. До их приостановки льготные кредиты и лизинг помогли реализовать 178,2 тыс. отечественных автомобилей. Ранее 32CARS.RU подробно разбирал остановку программ после исчерпания лимитов.
Главный итог пересчета — сентябрь больше нельзя называть месяцем заметного падения рынка. Новые данные практически обнулили годовой минус, хотя дальнейшая динамика в IV квартале остается под вопросом после завершения льготных программ.