Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Семь уголовных дел из-за утильсбора: что выяснилось на российской таможне
В ФТС раскрыли схему незаконного списания утильсбора на таможне
Более 13 млн рублей взяток, семь уголовных дел и имущество стоимостью свыше 80 млн рублей — таковы результаты расследования схемы незаконного списания утилизационного сбора при ввозе автомобилей. Федеральная таможенная служба сообщила 9 октября о нарушениях на Южном акцизном таможенном посту Центральной акцизной таможни.
По информации ведомства, сотрудники поста длительное время помогали недобросовестным участникам внешнеэкономической деятельности оформлять списание утильсбора с нарушением установленного порядка. За покровительство при незаконном перемещении автомобилей, как утверждает ФТС, передавалось вознаграждение.
Расследование затронуло нескольких должностных лиц. После задержания одного сотрудника другой попытался уволиться, однако оперативные мероприятия продолжились.
В результате возбуждены пять уголовных дел о превышении должностных полномочий и ещё два — о получении и даче взятки в особо крупном размере. Фигуранты заключены под стражу. По сведениям ФТС, имущество бывших таможенников стоимостью более 80 млн рублей обращено в доход государства.
При этом ведомство не назвало число автомобилей, оформленных с нарушениями, и сумму недополученного утилизационного сбора. Путать эти показатели с размером взятки нельзя.
Для покупателей машин альтернативного импорта история показывает важность проверки документов до заключения сделки.
Утилизационный сбор — обязательный платёж, который рассчитывается в зависимости от характеристик автомобиля и порядка его ввоза. Сведения об оформлении отражаются в документах транспортного средства, однако само наличие электронного ПТС ещё не подтверждает правильность всех расчётов.
Перед покупкой стоит сверить VIN автомобиля, статус ЭПТС, данные импортёра и документы, подтверждающие уплату либо законное основание неуплаты сбора. Если продавец не может объяснить, по какой схеме ввезён автомобиль и кто выступал плательщиком, лучше запросить дополнительные подтверждения до передачи денег.
Возможные последствия обнаруженных нарушений для нынешних собственников пока неизвестны. ФТС не публиковала перечень затронутых машин и не сообщала о массовом пересмотре их регистрации. Поэтому утверждать, что владельцам придётся повторно оплачивать утильсбор, оснований нет.
Если документы вызывают сомнения, целесообразно получить письменное разъяснение таможенного органа по конкретному автомобилю. Особенно важно сделать это до покупки машины, которую продавец предлагает по заметно сниженной цене за счёт необычной схемы оформления.