Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Режим P может не удержать автомобиль: Subaru обнаружила дефект трансмиссии
Subaru Forester и Crosstrek проверят из-за дефекта трансмиссии
Даже после перевода селектора коробки передач в положение P некоторые Subaru Forester и Crosstrek могут потерять механическую блокировку трансмиссии. Японский производитель выявил производственный дефект, из-за которого парковочный механизм способен разрушиться. Сервисная кампания затрагивает 379 автомобилей, изготовленных в июне 2026 года для японского рынка.
Согласно официальному уведомлению Subaru, причиной стала неправильная процедура обслуживания литейной формы при изготовлении промежуточного корпуса трансмиссии. В результате на опоре парковочной защёлки могли образоваться трещины. При дальнейшем разрушении детали коробка способна потерять функцию блокировки в режиме P.
Под проверку попали 269 кроссоверов Forester, произведённых с 10 по 20 июня 2026 года, и 110 Crosstrek, выпущенных с 10 по 16 июня. Сервисная кампания № 721 началась в Японии 25 сентября.
Дилеры должны осмотреть трансмиссии всех затронутых автомобилей. Если обнаружатся трещины, Subaru предусматривает замену трансмиссии на исправную. При этом включение машины в кампанию не означает, что повреждение обязательно присутствует в её коробке передач.
Парковочная блокировка удерживает выходной элемент трансмиссии механическим фиксатором. Если его опора разрушится, селектор может оставаться в положении P, но автомобиль уже не будет надёжно защищён от скатывания. Особенно опасна такая ситуация на уклоне.
Поэтому стояночный тормоз необходимо использовать независимо от выбранного режима коробки передач. На подъёме или спуске он снижает нагрузку на парковочный механизм и обеспечивает дополнительное удержание автомобиля. Если после включения P машина заметно перемещается либо слышны необычные удары, не следует оставлять её на уклоне без дополнительной фиксации — требуется проверка в сервисе.
Японская кампания касается конкретных производственных партий. Оснований распространять выявленный дефект на все поколения Forester и Crosstrek или автомобили, продававшиеся в России, нет. Покупателю машины, импортированной из Японии, стоит проверить номер шасси и выполнение сервисных мероприятий у Subaru.