Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Renault обновит бюджетный электрокар: батарея LFP 37 кВт·ч, 110 л.с. и 305 км запаса хода
Renault 4 E-Tech получит LFP-батарею емкостью 37 кВт·ч
Renault 4 E-Tech получит новую базовую версию Jogging с LFP-батареей ёмкостью 37 кВт·ч, из которых доступны 36,5 кВт·ч. Электромотор развивает 110 л.с., запас хода составляет 305 км по циклу WLTP. В официальном сообщении Renault от 8 октября компания подтвердила выход новинки до конца 2026 года, но её стоимость пока не раскрыла.
Удешевление конструкции затронуло прежде всего зарядное оборудование. Jogging получила бортовое устройство переменного тока мощностью 6,6 кВт вместо 11 кВт у старших версий. Зарядка с 10 до 80% от сети AC занимает 3 часа 30 минут. При этом от быстрой зарядки Renault не отказалась: поддерживается постоянный ток мощностью до 80 кВт, позволяющий восполнить тот же диапазон за 25 минут.
Новая версия использует электромотор из того же семейства, что и электрический Twingo, а аккумулятор построен по схеме cell-to-pack. Аналогичные характеристики уже предлагает Renault 5 Five с LFP-батареей: 36,5 кВт·ч полезной ёмкости, 110 л.с. и 305 км WLTP. Таким образом, Renault расширяет применение уже освоенной технологии на более крупный электромобиль.
Оснащение Jogging упростили: кондиционер с ручным управлением, 18-дюймовые стальные колёса с колпаками, цифровая приборная панель на 7 дюймов и центральный экран 10,1 дюйма. Однако камера заднего вида, парковочные датчики, Apple CarPlay, Android Auto и ручной предварительный прогрев батареи сохранены.
Остальная линейка Renault 4 тоже изменилась. Благодаря новым зеркалам и аэродинамическим панелям днища версия с аккумулятором NMC на 40 кВт·ч теперь проезжает 310 км вместо 308 км. Для модификации с батареей 52 кВт·ч показатель вырос с 408 до 415 км. У Renault 4 Plein Sud с открывающейся тканевой крышей дальность увеличилась с 392 до 400 км.
Появились и новые электронные функции: прогнозирующий ассистент экономичного вождения, система остановки при бездействии водителя, режим Smart с автоматическим выбором настроек движения и беспроводная зарядка смартфонов стандарта Qi2 с охлаждением.
Главная неопределённость касается стоимости. Во Франции Renault 4 Evolution с батареей 40 кВт·ч стоит от 29 990 евро без субсидий — примерно 2,89 млн рублей по курсу Банка России на 8 октября, составляющему 96,3287 рубля за евро. С учётом французской поддержки в размере 7070 евро стартовая цена снижается до 22 920 евро, или приблизительно 2,21 млн рублей. Оценка стоимости Jogging примерно в 26 000 евро (2,50 млн рублей), приведённая испанским Forococheselectricos, официально пока не подтверждена.
Заказы на обновлённые исполнения Renault 4 откроются с 12 или 13 октября в зависимости от версии и страны. Базовая Jogging присоединится к модельному ряду позднее, до окончания 2026 года.