Автор: Дмитрий Борода
Обновлено:
Новая проверка коснется не всех ввезенных машин: что важно знать покупателю
Минпромторг предложил новую процедуру оформления импортных автомобилей
Покупателям импортных автомобилей в 2027 году может стать важен еще один вопрос: по какой схеме машина получила ЭПТС. Минпромторг предложил ввести обязательную идентификацию автомобилей, которые ввозятся с подтверждением соответствия по ОТТС. Но правило пока не принято — в проекте лишь указана планируемая дата запуска 1 января 2027 года.
Причем процедура способна занять больше времени, чем следует из простого сложения сроков осмотра. Проект дает экспертной организации до трех рабочих дней на рассмотрение заявки, затем до пяти дней на осмотр, еще три дня на анализ и три — на оформление протокола. Получается до 14 рабочих дней, причем срок самого осмотра допускается продлить по согласованию сторон.
Проверять будут VIN, табличку изготовителя и минимум три случайно выбранные маркировки компонентов каждого автомобиля. Для крупных объемов ввоза предусмотрен углубленный осмотр случайно выбранной машины. При отрицательном результате автомобиль придется привести в соответствие с ОТТС, вывезти из России либо утилизировать; после исправлений идентификацию проводят заново.
Важно и другое: это не универсальное правило для любого автомобиля, привезенного из-за границы. Проект относится к машинам, для которых основанием подтверждения соответствия служит ОТТС или ОТШ. В тексте порядка уполномоченная организация описана применительно к автомобилям, ввезенным на территорию ЕАЭС из государства, не входящего в Союз. Поэтому формулировка «проверять будут вообще все импортные автомобили» слишком широкая.
С ценами тоже нет готовой фиксированной прибавки. Проект повышает предельную стоимость одной из услуг системы ЭПТС с 600 до 1060 рублей, а другой — с 250 до 440 рублей. Но сама идентификация оплачивается отдельно и рассчитывается по формуле с учетом трудоемкости, зарплат специалистов, страховых взносов, накладных расходов и количества машин в партии. Единой суммы «на автомобиль» документ не устанавливает.
Участники рынка ожидают дополнительных расходов на доставку автомобиля к месту осмотра и возможный простой на терминале, которые импортер в итоге может включить в цену. Однако подтвержденного процента будущего подорожания пока нет. Поэтому при покупке такой машины после принятия правил важнее проверять не обещанную «наценку за новый закон», а наличие действующего ЭПТС и то, по какому документу автомобиль ввезен и сертифицирован.