Автор: Никита Ефименков

Обновлено:

ИИ в автомобиле изучит график владельца и сам найдёт время для ТО

Глава «Москвича» рассказала, как ИИ будет записывать автомобиль на ТО

Добавить 32CARS в предпочитаемые источники Google

Современный автомобильный ИИ пока чаще отвечает на вопросы или выполняет голосовые команды, но следующий шаг заметно практичнее: машина сможет сама определить, что приближается обслуживание, найти подходящее окно в сервисе и сверить его с графиком владельца. От человека потребуется только подтвердить или отклонить предложение.

Такой сценарий описала генеральный директор завода «Москвич» Елена Фролова в интервью на конференции Право.ru «Право на продажу: новые правила ритейла».

«Со временем это приведёт к тому, что ИИ-агент, встроенный в автомобиль, будет изучать предпочтения, вкусы владельца, его график», — объяснила Фролова. Затем система сможет самостоятельно найти свободное время в сервисе и предложить запись на техобслуживание.

Это уже заметно отличается от привычного голосового помощника. Чтобы такой агент действительно работал без ручного поиска, ему потребуется связать как минимум данные об автомобиле и необходимости ТО с расписанием сервисного центра и доступным владельцу временем. Последнее решение, по описанной Фроловой модели, всё равно остаётся за человеком.

Есть важное ограничение: завод пока не объявлял такую функцию для конкретной модели «Москвича», не называл программную платформу и сроки её внедрения. Поэтому речь идёт о видении развития автомобильных цифровых сервисов, а не об оснащении уже продающихся машин.

У марки уже есть более близкий к серийному автомобилю цифровой проект: для будущего кроссовера М70 рассматривается голосовой помощник, а сотрудничество с российскими IT-компаниями находится на стадии проработки. ИИ-агент, способный самостоятельно организовать обслуживание машины, — следующий уровень такой интеграции.

Он меняет саму роль автомобильной электроники. Ассистенту недостаточно знать ответ на вопрос водителя — ему потребуется понимать состояние машины, заранее видеть сервисную потребность и уметь взаимодействовать с внешней инфраструктурой. Пока именно срок появления такой связки остаётся главным неизвестным.

D.Novikov