Автор: Максим Гришечкин
Обновлено:
1600 сил и около 500 млн рублей: второй редчайший Bugatti получил российские номера
В России зарегистрировали второй Bugatti W16 Mistral из 99 выпущенных
В России появился уже второй зарегистрированный Bugatti W16 Mistral — один из самых редких серийных гиперкаров последних лет. Если первый экземпляр получил московский учет в августе, то сентябрьская машина зарегистрирована в Екатеринбурге. Для модели с мировым тиражом всего 99 экземпляров это заметная концентрация.
Два российских W16 Mistral — чуть более 2% всех произведенных автомобилей этой серии. Причем производство уже закончено: последний родстер покинул ателье Bugatti в Мольсайме 16 июля 2026 года. W16 Mistral стал прощальной дорожной моделью марки с легендарным восьмилитровым W16. Двигатель с четырьмя турбокомпрессорами развивает 1600 л.с. — ту же отдачу получили наиболее мощные представители семейства Chiron.
Bugatti официально ограничила серию 99 машинами, причем весь тираж был распродан заранее. Первоначальная цена каждого Mistral составляла 5 млн евро без налогов и индивидуальных опций. Российские СМИ оценивали ввезенные экземпляры примерно в полмиллиарда рублей каждый, хотя фактическая стоимость конкретной машины может сильно зависеть от персонализации и расходов на импорт.
Первый российский автомобиль уже привлек внимание необычными расходами на ввоз. 32CARS.RU разбирал сообщение о платеже в 244 млн рублей и выяснил, что эту сумму нельзя воспринимать как обычный тариф утилизационного сбора для 1600-сильной машины: значительную роль играет схема таможенного оформления через другую страну ЕАЭС.
Сам W16 Mistral уже успел попасть и в необычную сентябрьскую статистику российского рынка. Среди 26 моделей, впервые появившихся в регистрациях за месяц, были одновременно массовые новинки и единичные суперкары — в том числе Bugatti. При этом с максимальной скоростью модели нужна осторожность. Для обычного W16 Mistral производитель заявлял 420 км/ч. Рекордные 453,91 км/ч показал отдельный World Record Car со специальной настройкой, поэтому приписывать почти 454 км/ч каждому из 99 экземпляров неправильно.
Теперь российский парк W16 Mistral фактически удвоился за два месяца. И увеличить его значительно сложнее, чем у обычной дорогой модели: новых машин Bugatti больше не произведет, а каждый из оставшихся экземпляров уже принадлежит конкретному владельцу.