Автор: Максим Гришечкин
Обновлено:
6,7 секунды до сотни и только 122 силы в ПТС: новый UMO 8 приехал к дилерам
Первые кроссоверы UMO 8 с 340-сильной установкой поступили к дилерам
Первые серийные UMO 8 начали поступать в российские дилерские центры перед запланированными на октябрь выдачами частным покупателям. Но одна из самых необычных особенностей нового большого гибрида скрывается не в оснащении и даже не в сервисах «Яндекса»: при максимальных 340 л.с. производитель указывает мощность по ПТС всего 122 л.с.
Причина — в устройстве последовательной гибридной установки. Колеса UMO 8 вращают два электромотора на передней и задней осях, а бензиновый турбомотор 1.5 непосредственно с трансмиссией не связан и используется прежде всего как генератор электроэнергии. Пиковая совокупная отдача электропривода достигает 340 л.с., чего хватает для разгона почти пятиметрового кроссовера до 100 км/ч за 6,7 секунды.
Однако еще при открытии заказов 32CARS.RU обращал внимание, что в ПТС для UMO 8 заявлены только 122 л.с. Для владельца разница имеет вполне практическое значение. ФНС разъясняла, что для последовательных гибридов мощность бензинового двигателя, который не связан с колесами и работает генератором, при расчете транспортного налога не учитывается.
Сам налог рассчитывается по сведениям о мощности, которые налоговая получает от органов регистрации. Таким образом, владельцу UMO 8 не должны начислять транспортный налог исходя из пиковой цифры 340 л.с. Конкретная годовая сумма при мощности 122 л.с. уже будет зависеть от ставок и льгот конкретного региона. Сам автомобиль имеет длину 4900 мм и колесную базу 2880 мм. Заявленный суммарный запас хода достигает 867 км.
Уже начальная версия получает камеры кругового обзора, водительские ассистенты, панорамную крышу, экран мультимедиа диагональю 15,6 дюйма, а также подогрев, вентиляцию и массаж передних кресел. В старшем исполнении появляются автопарковка, кожа наппа, замшевая отделка, матричные фары, массаж второго ряда, проекционный дисплей и аудиосистема на 22 динамика. В мультимедийную систему интегрированы сервисы «Яндекса» и Алиса.
UMO 8 стал второй моделью проекта после электрического UMO 5, который уже прошел путь от корпоративных парков к обычным покупателям: в сентябре 32CARS.RU сообщал о начале розничных продаж UMO 5 сразу в 41 регионе России.
Теперь аналогичный переход начинает более дорогой UMO 8. Сам факт появления машин в дилерских центрах означает, что обещанные на октябрь выдачи переходят из стадии предзаказов в реальную розницу. А сочетание динамики 340-сильного автомобиля с мощностью 122 л.с. в документах может стать одним из его наиболее понятных аргументов для покупателей.