Автор: Дмитрий Борода
Обновлено:
Cadillac сделал 19,2-киловаттную зарядку стандартом для Escalade IQ
Escalade IQ избавился от адаптера Tesla, но он нужен для старых зарядок
Cadillac Escalade IQ 2027 получил два изменения, которые напрямую влияют на ежедневную эксплуатацию: штатный разъем NACS и бортовое AC-зарядное устройство мощностью 19,2 кВт во всех комплектациях. Но цифра 19,2 кВт сама по себе еще не означает, что такую мощность владелец получит от обычной домашней розетки или комплектного кабеля.
У модели 2026 года базовые Luxury и Sport ограничены 11,5 кВт при зарядке переменным током, тогда как Premium Luxury и Premium Sport поддерживают 19,2 кВт. Cadillac указывает для них соответственно около 35 и 58 км запаса хода за час зарядки. В 2027 модельном году более мощный модуль станет стандартным для всей линейки IQ и удлиненного IQL, сообщает GM Authority.
Практический нюанс — домашняя инфраструктура. У нынешнего Escalade IQ комплектный кабель ограничен 7,7 кВт, поэтому потенциал бортового модуля на 19,2 кВт раскрывается только с подходящей стационарной зарядной системой и электропроводкой. Огромная батарея емкостью 205 кВт·ч делает разницу между слабой и мощной AC-зарядкой особенно заметной.
Второе изменение — переход с CCS1 на штатный NACS. На совместимых Tesla Supercharger Escalade IQ 2027 сможет подключаться без прежнего адаптера. Обратная сторона перехода: для станций CCS1 и домашних устройств с разъемом J1772 уже понадобится соответствующий переходник. General Motors подтверждает, что NACS станет штатным для всей линейки электромобилей Cadillac, Chevrolet и GMC 2027 модельного года.
Мощность DC-зарядки при этом не увеличивается из-за одной только смены разъема: у нынешнего Escalade IQ заявлено до 350 кВт. Главное эксплуатационное улучшение 2027 года происходит дома — младшие версии получают те же 19,2 кВт, которые раньше были привилегией дорогих комплектаций.