Автор: Максим Гришечкин
Обновлено:
326 сил и полный привод: российский Senat 900 перестал быть единичным проектом
В Санкт-Петербурге выпустили 323-й представительский седан Senat 900
Бывший завод Toyota в Санкт-Петербурге за неполные четыре месяца после запуска нового проекта дошел до отметки в 323 автомобиля. Именно столько представительских седанов Senat 900 было выпущено к 23 сентября. Номер машины выбрали символично: в 2026 году Санкт-Петербургу исполнилось 323 года.
Серийное производство модели официально стартовало 4 июня на площадке в Шушарах, где прежде выпускали Toyota Camry и RAV4. Причем речь уже не только о первых демонстрационных экземплярах: предприятие перешло к потоковой сборке и готовится постепенно наращивать объем.
Сам Senat 900 представляет собой крупный седан длиной 5,14 м с трехлитровым бензиновым V6 мощностью 326 л.с. и 450 Нм. Двигатель работает с восьмиступенчатым автоматом, привод постоянный полный, а в подвеске используются пневмоэлементы.
Еще до запуска производства 32CARS.RU подробно разбирал сертификацию Senat 900 и его технику. Интереснее производственной цифры то, что модель уже вышла из стадии выставочного проекта. У официального дилера четырехместные Senat 900 сейчас предлагаются за 11,45 млн рублей с учетом заявленной выгоды при базовой стоимости 12,5 млн. Пятиместные машины выставлены по 12 млн рублей и доступны в том числе под заказ.
При этом Senat 900 не стоит путать с Aurus Senat. Это отдельный бренд и другой автомобиль, технически связанный с китайским Hongqi H9. Еще перед премьерой 32CARS.RU показывал первые автомобили Senat на ПМЭФ и разбирал позиционирование нового проекта.
Следующим шагом для площадки станет Senat 1000. Удлиненный представительский седан должен получить увеличенную на 200 мм колесную базу и выйти на производство ориентировочно в начале 2028 года. Позднее в линейке планируется и большой кроссовер. Поэтому цифра 323 важна не столько совпадением с возрастом Петербурга, сколько масштабом самого перезапуска: еще весной завод Toyota только готовили к новой жизни, а к осени на нем уже счет серийных автомобилей пошел на сотни.