Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
V8 и V12 получили еще почти десять лет: Aston изменила стратегию
Aston Martin сохранит V8 и V12 до 2035 года и отложит электромобиль
Покупателям Aston Martin не придется выбирать между бензиновым спорткаром и электромобилем уже к концу десятилетия. Глава марки Адриан Холлмарк заявил, что фиксированной даты первого серийного EV больше нет: сейчас компания рассматривает окно 2033–2035 годов, причем 2031-й руководитель прямо исключил. Еще в начале 2025 года план предусматривал электромобиль до 2030 года.
Одновременно Aston Martin подготовила дорожную карту для сохранения больших бензиновых двигателей. V8 и V12 должны оставаться в гамме как минимум до 2035 года, а между 2030-м и 2035-м компания собирается заменить всю нынешнюю линейку новыми поколениями. Это важно для покупателей нынешних машин: марка не планирует резкого перехода на полностью электрическую гамму после одного модельного цикла.
Гибридизация при этом никуда не исчезает, но Холлмарк не считает обязательными тяжелые подключаемые гибриды. По его словам, прибавка примерно 200 кг от PHEV-системы слишком велика, если законодательство позволяет добиться требуемых показателей более легкими решениями. Valhalla уже использует подключаемую гибридную установку, поэтому речь идет не об отказе от технологии вообще, а о подходе к будущим массовым моделям марки.
У Aston Martin при этом остаются два технологических пути. Соглашение с Lucid дает доступ к электрическим моторам и батарейным технологиям, а партнерство с Mercedes-Benz охватывает силовые установки и электронные системы. Холлмарк считает, что перенос EV позволяет еще несколько лет наблюдать за развитием батарей и рынка, прежде чем вкладывать крупные суммы в окончательную архитектуру серийного электромобиля.
Для владельца нынешнего V8 или V12 новый план не является обещанием дешевого обслуживания или высокой остаточной стоимости. Зато он снижает риск того, что бензиновая техника Aston Martin окажется технологически заброшенной уже через несколько лет: производителю придется поддерживать и развивать такие силовые установки еще минимум один полноценный модельный цикл.