Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
К Zeekr прицепили дизельный генератор: мы проверили, может ли схема работать
В РФ заметили Zeekr с генератором в прицепе: может ли он заряжаться на ходу
В российских соцсетях разошлось видео с необычным Zeekr: электромобиль движется с прицепом, в котором стоит генератор, а кабель протянут к зарядному порту машины. Со стороны конструкция выглядит как самодельный последовательный гибрид. Но проверить по ролику главное — действительно ли батарея заряжается во время движения — невозможно.
Автор видео комментирует увиденное так: «Я в жизни много видел, но вот такое я вижу впервые. Россия — максимально приспособленная страна». Место и время съемки не установлены, неизвестны также модель и мощность генератора.
Есть первая техническая проблема. В руководствах Zeekr штатная процедура зарядки начинается с полной остановки автомобиля и перевода селектора в положение P. То есть производитель не предусматривает режим, при котором машина одновременно принимает энергию через зарядный порт и продолжает движение. Сам факт вставленного кабеля еще не доказывает, что через него в этот момент идет ток.
Вторая проблема обнаруживается после простого расчета мощности. Актуальные электромобили Zeekr в европейских спецификациях расходуют примерно 17–20 кВт·ч на 100 км. При движении со скоростью 60 км/ч для компенсации такого расхода требуется в среднем порядка 10–12 кВт электрической мощности. При 100 км/ч — уже около 17–20 кВт.
И это расчет без потерь при преобразовании энергии и без дополнительного сопротивления прицепа. Поэтому компактный генератор мощностью, например, 5 кВт не способен поддерживать заряд батареи на постоянном уровне: за час он теоретически произведет до 5 кВт·ч, тогда как сам автомобиль за это время может потратить значительно больше.
Остановиться и подзарядить электромобиль от подходящего генератора технически возможно, если источник тока соответствует требованиям зарядного оборудования. Однако самостоятельно обходить штатные блокировки высоковольтной системы ради зарядки в движении нельзя — производитель такой режим эксплуатации не предусматривает.
Поэтому вирусное видео пока доказывает только одно: Zeekr действительно буксировал прицеп с подключенным к машине кабелем. Чтобы назвать конструкцию работающим «дизельным range extender», нужны показания мощности генератора, индикация фактической зарядки и подтверждение того, что энергия поступала в батарею во время движения.