Автор: Максим Гришечкин
Обновлено:
Почти 60% рынка поделили шесть регионов: электрификация России идет неравномерно
В Москве и Подмосковье зарегистрировали 35,5 тыс. электрокаров и гибридов
Российский рынок электромобилей и гибридов быстро растет, но географически остается крайне концентрированным. За первые 39 недель 2026 года на учет поставили более 95 тыс. новых машин с электрическими и гибридными силовыми установками, причем 35,5 тыс. из них пришлись только на Москву и Московскую область. Доля столичной агломерации достигла 37,2%.
Санкт-Петербург и Ленинградская область добавили еще около 8,7 тыс. автомобилей, или чуть более 9%. В результате две крупнейшие агломерации страны обеспечили примерно 46,3% всех регистраций электромобилей и гибридов. Концентрация такого спроса наблюдалась и раньше.
Еще по итогам десяти месяцев 2025 года Москва обеспечивала около трети российских продаж электромобилей и подключаемых гибридов, а Московская область добавляла еще 9,3%. 32CARS.RU тогда подробно показывал, в каких регионах электрификация российского авторынка шла быстрее всего.
За пределами двух столиц лидирует Краснодарский край — на него приходится 5,6% регистраций. Татарстан получил 3,1%, Свердловская область — 2,4%, Ростовская — 2,3%. Вместе с Москвой, Подмосковьем, Петербургом и Ленобластью эти территории обеспечивают около 59,7% всех новых электромобилей и гибридов.
Особенно заметна роль крупных городов для чистых электрокаров, эксплуатация которых сильнее зависит от зарядной инфраструктуры. Например, в Петербурге уже работает около 500 общественных зарядных станций, а новый хаб «Правобережный» рассчитан на обслуживание до 1100 автомобилей в сутки. 32CARS.RU рассказывал о крупнейшем зарядном хабе Петербурга и структуре местного электрического парка.
При этом сама статистика регистраций не доказывает, что инфраструктура является единственной причиной такой концентрации. На распределение влияют доходы покупателей, структура дилерских сетей, корпоративные парки и регистрация автомобилей на юридические лица.
Общий парк машин с возможностью внешней зарядки уже приближается к 230 тыс. единиц: на 1 июля насчитывалось 85,1 тыс. BEV и 144,7 тыс. PHEV. Причем именно подключаемые гибриды растут быстрее всего — их парк за год почти удвоился. 32CARS.RU разбирал, какие модели уже сформировали российский парк машин с зарядным разъемом.
Получается, что электрификация российского рынка ускоряется, но пока прежде всего вокруг крупнейших и наиболее платежеспособных агломераций. Почти половина всех новых электромобилей и гибридов регистрируется всего в Москве, Подмосковье, Петербурге и Ленинградской области.