Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
69 162 владельца оценили автобренды: Cadillac занял третье место среди премиальных марок
Cadillac вошел в тройку премиальных брендов по репутации в Китае
50,6 балла вывели Cadillac на третье место среди премиальных марок с ДВС в новом китайском исследовании J.D. Power. Выше оказались только Porsche с 57,3 балла и Land Rover с 56,1. Среднее значение сегмента составило 48,8, поэтому Cadillac превысил его на 1,8 пункта.
Но называть эту таблицу рейтингом надежности было бы неправильно. China Brand Reputation Index 2026 от J.D. Power оценивает готовность владельцев рекомендовать бренд через сразу три составляющие: продукт дает 63% итоговой оценки, опыт покупки — 18,5%, еще 18,5% приходится на сервис. Всего исследование охватило 69 162 владельца и 59 марок.
Buick в массовом сегменте автомобилей с ДВС набрал 43,1 балла. Это лишь на 0,2 пункта выше среднего уровня 42,9 и заметно ниже лидеров: Geely получила 46,6, Chery — 46,2, Changan — 45,2. Поэтому одинаковая формулировка «оба бренда GM выше среднего» скрывает существенную разницу между результатами Cadillac и Buick.
Еще интереснее общая динамика рынка. Репутационный NPS марок с ДВС за год снизился с 47,5 до 44,3 балла, тогда как у NEV вырос с 40,4 до 42,7. Разрыв сократился сразу с 7,1 до 1,6 пункта. При этом проблемной зоной электромобилей оказался не сам продукт: показатель сервисного NPS упал на 14,9 пункта, а разница между сервисом ДВС- и NEV-брендов увеличилась до 8,2 пункта.
Это хорошо дополняет результаты другого китайского исследования J.D. Power по надежности, где измерялось уже количество неисправностей на 100 машин. Смешивать эти исследования нельзя: автомобиль может иметь хороший показатель PP100, но слабую оценку покупки или сервиса — и наоборот.
Для российских покупателей машин, ввезенных из Китая, эта оговорка особенно существенна. Рейтинг J.D. Power отражает работу китайской дилерской и сервисной сети, поэтому оценку Cadillac или Buick нельзя автоматически переносить на автомобиль, обслуживаемый в России вне этой инфраструктуры. Аналогичная разница уже видна и в других рейтингах: например, Cadillac недавно возглавил американское исследование автомобильных технологий J.D. Power, но это совершенно другой показатель и другой рынок.