Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Какие автоновинки россияне действительно выбрали в 2026 году
В Россию вывели больше 60 новинок, но две машины забрали две трети спроса
Более 60 новых названий автомобилей за восемь месяцев звучат как резкое расширение российского рынка. Но регистрационная статистика показывает совсем другую картину: две модели из пятнадцати наиболее массовых новинок собрали почти две трети результата, а первые четыре — около 86%.
Такие данные приводит глава «Автостата» Сергея Целикова. Самой массовой новинкой января—августа стал Belgee X50+: на учет поставили 13 021 автомобиль. Почти вплотную идет TENET T4L с 12 503 регистрациями.
Вместе два кроссовера набрали 25 524 автомобиля. Если сложить показатели всех 15 моделей, перечисленных в исследовании, получится 38 396 машин. Таким образом, только X50+ и T4L сформировали 66,5% этого объема.
После них начинается резкий спад. JELAND J6 зарегистрирован в количестве 4873 экземпляров, Changan CS35 Max — 2535. Даже если добавить эти две модели к лидерам, получится 32 932 автомобиля, или 85,8% совокупного результата первой пятнадцатки.
Дальше счет уже идет преимущественно на сотни. У JELAND J7 — 993 регистрации, «Москвича» M70 — 583, Volga K50 — 576, Zeekr 8X — 565, Soueast S06 — 539, Jetta VS8 — 517. Volga K40 набрала 489 машин, Esteo Exlantix ET — 355, V27 — 348, MX — 259, «Москвич» M90 — 240.
Причем само число «более 60 новинок» требует пояснения. В статистику попали не только принципиально новые разработки. Среди них есть автомобили после ребрендинга и локализации, а также модели параллельного импорта, которые присутствуют в России буквально в нескольких или единичных экземплярах. Обычный рестайлинг без смены названия, напротив, новой моделью в таком подсчете не считается.
Одновременно рынок получил семь новых автомобильных марок российского происхождения: Esteo, JELAND, Volga, Tenet Plus, Umo, Senat и «Атом». Большинство из них используют китайскую техническую основу или партнерские платформы, поэтому нынешняя волна премьер одновременно отражает и локализацию иностранных технологий.
Но наличие нового шильдика само по себе спроса не гарантирует. Показательна Volga: бренд получил огромную узнаваемость еще до начала массовых продаж, однако K50 за восемь месяцев набрал 576 регистраций, K40 — 489. У TENET T4L за тот же период результат оказался выше 12,5 тыс. автомобилей.
Belgee X50+ демонстрирует похожую концентрацию спроса уже внутри давно присутствующей марки. Модель вышла на российский рынок только в 2026 году, но к концу августа опередила все остальные автомобильные новинки.
Получается довольно необычный рынок: число премьер измеряется десятками, однако массовой становится лишь небольшая часть из них. Среди приведенной пятнадцатки четыре лидера обеспечили почти 86% регистраций. Все остальные одиннадцать моделей вместе — лишь около 14%.