26 сентября 2020 г. 13:57

Hyundai представил 800-сильный электрический хэтчбек RM20e

Корейский автопроизводитель делает ставку на огромный потенциал новой платформы.

Компания Hyundai наращивает производство электромобилей, представив совершенно новый RM20e. Ее последняя разработка в области высокопроизводительных электрокаров была продемонстрирована на Пекинском автосалоне, причем прототип полностью легализован на дорогах и в значительной степени опирается на гоночный электромобиль Veloster N eTCR. На первый взгляд RM20e даже может показаться сильно модифицированным Veloster, но на этом сходство заканчивается.

RM расшифровывается как «Racing Midship», цифра «20» обозначает 20-ю итерацию высокопроизводительных проектов RM, начатых Hyundai в 2012 году, а «E» означает, что хэтчбек явно электрический, и вместе с конфигурацией силового агрегата обеспечивает «идеальный баланс и маневренность благодаря низкому полярному моменту инерции». Это означает, что вы можете рассчитывать на отличную управляемость и маневренность автомобиля.

И это управление должно быть точным, поскольку Hyundai установил электромотор, способный развивать мощность 810 лошадиных сил и 960 Нм крутящего момента. Сообщается, что разгон от нуля до 100 км/ч занимает менее 3 секунд, а до 200 км/ч — 9,88 секунды. Максимальная скорость ограничена 250 км/ч. Hyundai утверждает, что RM20e сочетает в себе «гоночные характеристики, баланс, торможение и сцепление с дорогой, сохраняя при этом бесшумность, отзывчивость и способность двигаться по дороге».

Hyundai RM20e также служит «испытательной площадкой» для новых технологий и поможет продолжить разработку электрифицированной платформы RM с помощью Rimac, компании, которая построила гиперкар C_Two.

«Прототип спортивного автомобиля RM20e четко свидетельствует о будущих чаяниях бренда Hyundai в отношении производительности N, переводя N в престижный жанр производительности на уровне суперкаров», — сказал Томас Шемера, исполнительный вице-президент и глава подразделения продукции Hyundai Motor Group. «Двигаясь вперед, Hyundai N увеличивает частоту сердечных сокращений водителей в минуту не только за счет мощных двигателей внутреннего сгорания, но также за счет мгновенного крутящего момента и экологической устойчивости надежных электрифицированных трансмиссий. RM20e доказывает, что азарт от вождения N не будет снижен даже в вариантах электрифицированных моделей».