Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Jeep может загореться с выключенным мотором: ремонт для 1,08 млн машин уже готов
Jeep Wrangler и Gladiator отзывают из-за риска пожара даже на парковке
Закрытие расследования NHTSA не означает, что проблема у Jeep Wrangler и Gladiator исчезла сама собой. Американский регулятор прекратил проверку после того, как FCA US отозвала 1 076 999 автомобилей 2021–2025 модельных годов и распространила ремонт на весь парк, который мог иметь опасное электрическое соединение насоса усилителя руля.
Под кампанию 26V363 попали 787 887 Wrangler и 289 112 Gladiator. Причина находится в соединении электромеханического насоса усилителя руля: повышенное сопротивление может разогревать и расплавлять контакт, а затем привести к возгоранию. Пожар способен начаться и при выключенном зажигании, поэтому NHTSA ранее рекомендовала до ремонта держать машину подальше от зданий и других автомобилей.
Есть важное изменение по сравнению с июнем: ремонт теперь доступен. По информации Mopar, дилер должен проверить проводку и при необходимости отремонтировать или заменить жгут и/или электрогидравлический насос усилителя руля. В США эти работы по отзывной кампании выполняются бесплатно.
Для российских владельцев американских Wrangler и Gladiator полезнее всего не ориентироваться только на год выпуска. На российском рынке есть автомобили 2021–2023 годов, в том числе машины без пробега по РФ, поэтому происхождение конкретного экземпляра имеет значение. VIN американской машины можно проверить в базах NHTSA и Mopar: там видно, входит ли автомобиль в кампанию и закрыт ли отзыв.
При этом американская бесплатная кампания не означает автоматический бесплатный ремонт в России. Если VIN попадает под 26V363, владельцу импортного автомобиля стоит сохранить результат проверки и уточнить у продавца либо профильного сервиса, выполнена ли процедура до ввоза. Пока ремонт не подтвержден, рекомендация производителя парковать машину вдали от строений остается актуальной.