Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
598 сил, пневма и задние поворотные колеса: WEY назвал цену нового флагмана для России
Новый флагман WEY V9X оценили в России в 9,7 млн рублей
У российского WEY появился новый ценовой потолок. Большой шестиместный V9X оценен минимум в 9,7 млн рублей, а продажи начнутся уже в октябре. Об этом «Известиям» сообщила пресс-служба «Грейт Волл Мотор Рус». Автомобили будут представлены через дилерскую сеть TANK.
Таким образом, V9X становится не только техническим, но и ценовым флагманом марки. Для сравнения, новые WEY 80 2026 года сейчас выставляются у официальных дилеров примерно за 8,799 млн рублей без учета скидок. Разница составляет около 900 тыс. рублей.
Доплата дает заметно более крупную и мощную машину. Российский V9X имеет длину 5299 мм и колесную базу 3150 мм. Гибридная установка объединяет двухлитровый турбомотор, четырехступенчатую гибридную трансмиссию и два электродвигателя. Суммарная отдача достигает 598 л.с. и 862 Нм, а разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды.
При этом российская версия получила 400-вольтовую электрическую систему и батарею емкостью 55,4 кВт·ч. Быстрая зарядка мощностью до 165 кВт позволяет пополнить заряд с 30 до 80% за заявленные 15 минут. На электротяге кроссовер способен пройти до 270 км по NEDC, общий запас хода заявлен на уровне 1217 км.
Еще одна дорогая техническая особенность — шасси. V9X оснащается двухкамерной пневмоподвеской, регулируемыми амортизаторами и подруливающей задней осью. Колеса сзади способны отклоняться на 10 градусов, за счет чего радиус разворота большого 5,3-метрового автомобиля составляет всего 5,1 м.
Салон рассчитан на шесть человек. Первые два ряда получили отдельные кресла, причем правое сиденье второго ряда имеет 22-точечный массаж и режим «нулевой гравитации». Есть четыре экрана, включая 17,3-дюймовый дисплей для задних пассажиров, аудиосистема с 31 динамиком, холодильник с подогревом и охлаждением, а в мультимедиа встроены сервисы «Яндекса» и VK.
Цена в 9,7 млн рублей оказалась выше прежних неофициальных ожиданий рынка. Теперь позиционирование V9X стало понятнее: это не замена массовым моделям WEY, а отдельная верхняя ступень гаммы, где основными аргументами становятся шесть полноценных мест, почти 600 сил, сложное шасси и представительское оснащение.