Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
598 сил и кузов длиннее 5 метров: новый GWM H10 уже заметили под Москвой
Большой гибридный GWM H10 сфотографировали под Москвой
У истории GWM H10 в России появился новый этап. Летом автомобиль уже мелькал в российском объявлении о продаже, хотя тогда сама модель еще даже не успела полноценно выйти на домашний рынок. Теперь H10 увидели уже не на странице продавца, а на дороге в Московской области.
Фотографию опубликовал портал «Китайские автомобили». Его читатель заметил крупный гибридный SUV на эвакуаторе, двигавшемся по Каширскому шоссе со стороны Домодедова. Делать из маршрута машины вывод о сертификации или подготовке российского запуска пока нельзя: достоверной информации о назначении этого экземпляра нет.
Зато сроки получились показательными. GWM H10 вышел на китайский рынок 5 августа, а выдача первых автомобилей клиентам стартовала 21 августа. Таким образом, физически машину заметили в Подмосковье всего через несколько недель после начала поставок в КНР.
Для России это уже второй след H10. Еще в начале июля в Санкт-Петербурге появилось объявление примерно за 3,999 млн рублей. Продавец обозначил автомобиль как Haval H1, однако характеристики и изображения соответствовали H10. Тот случай можно было списать на особенности объявления или предварительную поставку. Нынешняя фотография как минимум подтверждает, что экземпляры нового SUV действительно добрались до страны.
Сам автомобиль заметно крупнее российского Haval H9. Пятиместный H10 имеет длину 5138 мм, шестиместный — 5299 мм, а колесная база в обоих случаях достигает 3000 мм. Подключаемая гибридная система Hi4 объединяет бензиновый турбомотор 1.5 и два электродвигателя. Совокупная мощность составляет 440 кВт, или около 598 метрических л.с.
Батарея емкостью 42,8 кВт·ч дает 227–232 км электрического хода по китайскому циклу CLTC. Полный заявленный запас хода с бензином достигает 1404 км. При этом H10 использует несущий кузов, а не рамную конструкцию H9, поэтому по концепции это скорее большой семейный гибридный SUV с возможностями для легкого бездорожья.
Есть и важное ограничение для российского покупателя. На официальном сайте HAVAL в России H10 пока отсутствует, прайс-листа и объявления о начале продаж нет. Неизвестны и условия заводской гарантии, локализации программного обеспечения и обслуживания гибридной системы для самостоятельно ввезенных машин.
Поэтому фотография из Подмосковья меняет только один факт: H10 уже физически присутствует в России. Его официальный российский статус при этом не изменился.