Автор: Максим Гришечкин
Обновлено:
Hongqi H5 обновили без прибавки мощности: теперь седан стоит 4,48 млн рублей
Hongqi H5 после обновления подорожал в России до 4,48 млн рублей
Обновленный Hongqi H5 уже продается в России минимум за 4,48 млн рублей. Это на 200 тыс. рублей, или примерно на 4,7%, больше прежней стартовой цены. При этом доплачивать приходится не за более мощный двигатель: 2,0-литровый турбомотор на 218 л.с., восьмиступенчатый автомат и передний привод остались без изменений.
Главная переделка произошла внутри. Вертикальный 12,6-дюймовый экран уступил место отдельному горизонтальному дисплею диагональю 15,6 дюйма, изменилась центральная консоль, а селектор коробки передач переехал на рулевую колонку. Еще до выхода рестайлинга 32CARS.RU отмечал, что именно разница в цене определит, есть ли смысл ждать новую версию, поскольку силовую установку менять не планировали.
Теперь ответ известен: за переработанный салон установлена доплата в 200 тыс. рублей. 32CARS.RU уже разбирал сентябрьское изменение прайсов: на фоне скидок других марок именно H5 оказался примером модели, которая после рестайлинга стала дороже без изменения двигателя.
Техника осталась знакомой: 218 л.с., разгон до 100 км/ч за 7,8 секунды и передний привод. Поэтому выбирать между дорестайлинговыми автомобилями у дилеров и машиной 2026 модельного года имеет смысл прежде всего по цене и оснащению, а не по динамике. У H5 при этом есть сильная рыночная база.
В 2025 году седан стал самым продаваемым Hongqi в России — 3722 автомобиля, на 44% больше результата предыдущего года. Даже в июне 2026-го, непосредственно перед обновлением, было реализовано 77 машин.
В ГК «АВТОДОМ» считают, что у H5 практически нет прямых соперников в его ценовой нише. Это оценка дилера, но положение модели действительно необычное: полноценный бизнес-седан официально продается за 4,48 млн рублей, тогда как большая часть российского рынка в этой ценовой зоне давно сместилась в сторону кроссоверов.
Рестайлинг поэтому не меняет характер H5. Покупатель получает прежние 218 л.с. и ту же трансмиссию, но более современный интерьер. Вопрос сводится к тому, стоит ли новый экран, переработанная консоль и свежее оформление дополнительных 200 тыс. рублей.