Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Было 95 л.с., стало 270: Renault оживила знаменитый 8 Gordini
Renault представила электрический Renault 8 Gordini Concept мощностью 270 л.с.
У нового Renault 8 Gordini Concept есть 270 л.с., задний привод и полноценный кузов электрического купе, но нет самого важного для потенциального покупателя — перспективы серийного выпуска. Renault прямо заявила, что автомобиль создан в единственном экземпляре как дизайнерский эксперимент. Поэтому ни цену, ни батарею, ни запас хода компания не раскрывает.
Проект переосмысливает Renault 8 Gordini 1964 года. Историческая машина имела задний двигатель мощностью 95 л.с. и привод на задние колёса. Электрическая версия почти втрое мощнее, но сохраняет ту же компоновочную идею с задним приводом. От оригинала также остались синий цвет, две белые полосы, прямоугольные колёсные арки и характерная светотехника.
При этом размеры изменились радикально. Концепт растянулся до 4120 мм при ширине 1880 мм и высоте всего 1270 мм. Вместо четырёхдверного седана получился двухместный двухдверный автомобиль с 19-дюймовыми колёсами спереди и 20-дюймовыми сзади. Renault называет стилистику «café racer»: лишние декоративные детали убраны, а часть исторических элементов получила функциональную роль — например, боковая выштамповка направляет воздух к воздуховоду.
Для сравнения важнее другое: 270 л.с. здесь пока характеризуют только дизайнерский шоу-кар. Renault не публикует ёмкость батареи, динамику, массу, скорость зарядки или запас хода, поэтому сопоставлять Gordini Concept с серийными электромобилями по эксплуатационным характеристикам пока невозможно.
Машину покажут публике на Парижском автосалоне с 12 по 18 октября 2026 года, после чего она должна стать частью исторической коллекции Renault. Производитель отдельно отвечает на вопрос о продажах: нет, выпускать такой Renault 8 Gordini серийно не планируется.