Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Новый X50 получил 122 л.с., но стоит почти как 147-сильный X50+
Новый Belgee X50 в России: названа цена от 2,1 млн рублей
Главная цифра нового Belgee X50 — не 2 099 990 рублей, а 120 тысяч. Именно столько при одинаковой скидке по трейд-ин отделяет упрощенный кроссовер с атмосферным мотором и классическим автоматом от более мощного X50+. Без скидки соотношение сохраняется: 2 199 990 против 2 319 990 рублей.
Цена фактически объясняет новую структуру гаммы Belgee. X50 получил четырехцилиндровый атмосферный двигатель 1.5 с непосредственным впрыском мощностью 122 л.с. и моментом 152 Нм. В паре с ним работает классический шестиступенчатый гидромеханический автомат. Заявленный смешанный расход — 7 л/100 км.
У соседнего X50+ техника заметно производительнее: турбированный 1.5 развивает 147 л.с. и 270 Нм и сочетается с семиступенчатой преселективной коробкой с двумя мокрыми сцеплениями. Разница в мощности составляет 25 л.с., а по максимальному моменту — сразу 118 Нм, или почти 78%. При этом паспортный расход X50+ даже ниже — 6,5 л/100 км.
Доплата в 120 тыс. рублей приходится не только на мотор. Уже базовый X50+ Active имеет полностью светодиодную оптику, 17-дюймовые колеса, однозонный климат-контроль, цифровую приборную панель 8,8 дюйма и аудиосистему с шестью динамиками. У нового X50 — галогенные фары, 16-дюймовые диски, обычный кондиционер, аналоговые приборы с экраном 3,5 дюйма и четыре динамика.
Зато X50 сохраняет ключевые для российского климата вещи. В единственную комплектацию Active входят обогрев руля, передних сидений, зоны покоя стеклоочистителей и форсунок, дистанционный запуск двигателя, камера заднего вида, задние парктроники и четыре подушки безопасности. Есть также мультимедийная система на 8 дюймов и задние воздуховоды.
Таким образом, Belgee разделил два близких кроссовера не только по цене, но и по идеологии. X50 предлагает атмосферный двигатель и гидромеханический автомат — сочетание, которого нет у X50+. Более дорогая версия отвечает значительно большей тягой и оснащением.
Именно поэтому новый прайс делает выбор менее очевидным, чем могло показаться после первых анонсов. Экономия 120 тыс. рублей невелика относительно цены автомобиля, зато покупатель X50 сознательно меняет 270 Нм, LED-свет, климат-контроль и цифровую приборку на атмосферный мотор и классический автомат.
Belgee пока не назвал точную дату появления нового X50 в дилерских центрах. Компания обещает сообщить о начале фактических продаж отдельно.