Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
FOTON VIEW 8+1: 159 л.с., 8-АКПП, три высоты кузова и 8 чемоданов
В России показали пассажирский FOTON VIEW 8+1 с дизелем на 159 л.с.
Семейство FOTON VIEW в России получило наиболее пассажирскую версию. На конференции «Грузовой транспорт и логистика 2026» компания «МБ РУС» показала новый VIEW с компоновкой 8+1 — водитель и восемь пассажиров. Цена модели пока не объявлена, а дистрибьютор говорит о предстоящем активном старте продаж.
Новый вариант заметно отличается от обычного развозного фургона VIEW и недавно представленных грузопассажирских модификаций 5+1 и 7+1. В задней части установлены семь отдельных пассажирских кресел: по два в первом и втором рядах и три в третьем. Еще одно пассажирское место расположено рядом с водителем.
Под капотом остался знакомый по российскому VIEW 2,0-литровый турбодизель мощностью 159 л.с. и с крутящим моментом 377 Нм. В пассажирской версии он сочетается с классической восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Оснащение сделали заметно богаче именно с расчетом на перевозку людей. VIEW 8+1 получил отдельные системы отопления и кондиционирования пассажирского салона, USB-разъемы для задних рядов, мультимедийный комплекс с 12,3-дюймовым экраном и зимний пакет с обогревом руля, водительского кресла, лобового стекла и наружных зеркал.
Есть и расширенный комплекс электронных помощников: автоматическое экстренное торможение AEBS, предупреждение о фронтальном столкновении FCW и сходе с полосы LDWS, контроль слепых зон BSD и система кругового обзора.
Для разных сценариев перевозок предусмотрены сразу три варианта высоты — 1990, 2195 и 2400 мм. Первые две версии используют подъемную заднюю дверь, а самая высокая получила распашные створки. Именно автомобиль с крышей на отметке 2400 мм компания показала на мероприятии.
Багажник при полной пассажирской компоновке имеет глубину 450 мм и ширину 1450 мм. По данным дистрибьютора, туда помещается до восьми чемоданов формата ручной клади. Это хорошо показывает назначение версии: корпоративные перевозки, гостиничные трансферы и туристические маршруты, где багаж требуется каждому пассажиру.
Одновременно FOTON представил еще одну специализированную машину — изотермический фургон на шасси TOANO PRO. Он оснащен 2,5-литровым дизелем Aucan мощностью 154 л.с. и с моментом 415 Нм.
Изотермический кузов объемом 18 куб. м рассчитан на восемь европаллет, а заявленная грузоподъемность составляет 600 кг. Для теплоизоляции используются 50-миллиметровые панели стен и крыши и 70-миллиметровый пол. Габаритная длина машины достигает 6850 мм.
«Мы благодарны организаторам конференции „Грузовой транспорт и логистика“ за возможность представить сразу две новинки — пассажирский FOTON VIEW 8+1 и изотермический фургон на шасси FOTON TOANO PRO. Обе модели адаптированы под задачи российского рынка и уже вызывают интерес у компаний, занимающихся пассажирскими и грузовыми перевозками. Мы рассчитываем на активный старт продаж этих версий», — рассказал Александр Паршутин, бренд-директор FOTON в России в АО «МБ РУС».
Таким образом, пока речь идет именно о российской презентации новых исполнений. Стоимость VIEW 8+1 и изотермического TOANO PRO, а также точные сроки начала розничных продаж дистрибьютор еще не раскрыл.