Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Раньше хватало знать мотор и коробку: чему теперь учат мастеров Hyundai
Hyundai подготовила 28 специалистов по обслуживанию современных автомобилей
Механики, которые будут обслуживать новые автомобили Hyundai, должны разбираться уже не только в двигателях, подвеске и обычной электрике. В программу Hyundai Service Talent Academy вошли высоковольтные батареи, зарядные системы, автомобильные сети передачи данных, платформа E-GMP и комплексы ADAS.
Пятидневное обучение прошло в Южной Корее с 14 по 18 сентября. Hyundai пригласила 18 студентов и 10 преподавателей из восьми стран — Индии, Непала, Филиппин, Таиланда, Малайзии, Турции, Польши и Сингапура. Практические занятия проводились в глобальном учебном центре компании в Чхонане.
Набор дисциплин хорошо показывает, как меняется работа автомобильного сервиса. Для электромобиля требуется понимание устройства тяговой батареи и зарядной системы, а неисправности современных электронных комплексов всё чаще приходится искать в сетях обмена данными между блоками. Работа с ADAS дополнительно связана с диагностикой систем, использующих камеры, радары и электронные блоки управления.
Участникам показали и весь путь автомобиля — от производства стали и сборочного предприятия Hyundai в Асане до высокотехнологичного сервисного центра в Кояне. Преподаватели после возвращения домой должны разработать специализированные учебные программы Hyundai для своих образовательных учреждений.
Компания собирается связывать такие учреждения, зарубежные подразделения и дилерские сети, чтобы выпускники могли продолжить работу в сервисной системе марки. Поэтому нынешняя программа интереснее не количеством участников, а перечнем навыков: обслуживание нового автомобиля всё сильнее превращается в сочетание механики, электротехники и компьютерной диагностики.