Автор: Дмитрий Борода
Обновлено:
Dacia отказалась снижать цены ради борьбы с китайскими марками
Dacia не пойдет в ценовую войну с китайскими конкурентами
Большая скидка при покупке Dacia в ближайшее время не станет главным ответом марки на наступление китайских производителей. Глава Dacia Катрин Адт, по данным Automotive News Europe, заявила, что компания намерена конкурировать не только ценником, но и остаточной стоимостью автомобиля, дилерской сетью и стоимостью владения.
Расчет можно проверить по официальной статистике Renault Group. По итогам первого полугодия 2026 года 77% продаж Dacia приходились на розничных клиентов, а концерн отдельно назвал одним из принципов марки дисциплинированную ценовую политику. Остаточная стоимость автомобилей Dacia, по данным самой группы, была на 13 процентных пунктов выше среднего уровня рынка.
Именно поэтому постоянные крупные скидки для Dacia нежелательны: снижение реальной цены новых машин способно давить и на стоимость подержанных экземпляров. Для владельца такой подход означает другой расчет — сравнивать нужно не только сумму в договоре сегодня, но и возможные потери при последующей продаже.
При этом марка не отказывается от низких стартовых цен. Новый электрический Spring в Германии стоит от 17 900 евро. Машина получила европейское производство и заявленный запас хода до 250 км по WLTP.
Конкуренция при этом действительно усиливается: Renault Group прямо связывает текущие условия европейского рынка с растущим присутствием китайских брендов. Продажи Dacia за первое полугодие снизились на 8,1%, хотя Sandero сохранил статус самой продаваемой легковой модели Европы.
Следующий этап стратегии уже определен: до 2030 года Dacia намерена вывести четыре полностью электрические модели, сохраняя одновременно гибриды, LPG и доступный полный привод.