Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Самый аварийный цвет автомобиля: что на самом деле показывает статистика
Страховщики рассказали, какие цвета автомобилей чаще попадают в ДТП в России
Чёрные автомобили в 2026 году вышли на первое место по числу ДТП в статистике страховой компании «Согласие», однако покупать красную или оранжевую машину ради безопасности смысла из этих данных не следует. Сам страховщик подчёркивает: абсолютный рейтинг во многом повторяет популярность цветов на российских дорогах.
В 2025 году лидировали белые машины, теперь впереди чёрные. Следом идут белые, серые, коричневые и синие автомобили. Причём разница между первыми позициями составляет всего несколько десятков страховых случаев, поэтому порядок ещё может измениться до конца года.
Показатель для чёрных и серых автомобилей страховщик оценивает примерно в 15%, для красных и оранжевых — в 14%. Один процентный пункт выглядит слишком небольшой разницей, чтобы на её основании выбирать окраску кузова, тем более что подробные размеры групп по каждому цвету в опубликованных данных не раскрыты.
Есть и независимый пример того, почему такие рейтинги нужно нормировать. По данным проекта T-Data, на начало 2026 года серый цвет занимал около 27% исследованного российского парка, белый — 24%, чёрный — 20%. При этом в статистике ДТП за 2025 год на эти цвета пришлось 26,8%, 24,2% и 21,5% происшествий соответственно. Распределение получается очень похожим на саму структуру парка.
Если считать уже не число всех аварий, а долю машин конкретного цвета, различия появляются, но остаются сравнительно небольшими. В данных Т-Страхования за 2025 год страховые случаи были зафиксированы у 11,4% чёрных автомобилей и у 9,3% жёлтых.
Однако даже эти цифры не доказывают, что разницу создала именно краска. Чёрные автомобили чаще встречаются среди дорогих марок, разные цвета предпочитают водители разных возрастных групп, отличаются мощность машин, регионы эксплуатации, пробеги и набор систем безопасности. Все эти факторы способны влиять на аварийность одновременно.
Само «Согласие» среди действительно значимых факторов риска называет возраст и стаж водителя, стиль управления автомобилем, мощность машины и регион эксплуатации. Именно такие параметры, а не оттенок кузова, учитываются страховщиками при оценке риска.
Поэтому статистику 2026 года правильнее читать так: среди клиентов конкретного страховщика больше всего ДТП сейчас приходится на чёрные автомобили. Это не означает, что чёрная краска делает одну и ту же машину опаснее белой, красной или оранжевой.
Для безопасности при выборе автомобиля важнее работа фар, систем экстренного торможения, шин и других активных систем, а на дороге — скорость, дистанция и соответствие режима движения погоде и видимости. Цвет остаётся прежде всего вопросом вкуса, практичности и ликвидности, а не заменой средствам безопасности.