Автор: Максим Гришечкин
Обновлено:
Машин почти нет, покупателей тоже: что происходит с флагманским «Москвичом 8»
Запасы «Москвича 8» у российских дилеров сократились до единичных машин
Семиместный «Москвич 8» практически исчез из российских автосалонов, однако дефицит возник вовсе не на фоне всплеска продаж. На официальном сайте марки в наличии отображается единичный автомобиль, а на крупных классифайдах счет реальных машин идет на несколько экземпляров. При этом в августе 2026 года новых регистраций модели вообще не зафиксировано.
По данным «Автостат Инфо», за январь—август на учет поставили лишь 130 «Москвичей 8». Получается в среднем около 16 автомобилей в месяц. Поэтому сокращение дилерских остатков скорее говорит об исчерпании ранее произведенной или поставленной партии, чем о внезапном росте спроса. Сам производитель модель из гаммы официально не убирал. Страница «Москвича 8» остается активной, а сентябрьские условия продажи сопровождаются прямой оговоркой о том, что количество автомобилей у дилеров ограничено.
«Москвич 8» вышел на рынок 22 июля 2025 года как самый крупный автомобиль тогдашней линейки. Семиместный кроссовер оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 174 л.с., семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями и только передним приводом. Нынешние цены находятся примерно в диапазоне от 3,125 до 3,535 млн рублей в зависимости от исполнения. Слабый спрос преследует модель практически с самого старта. Еще весной 2026 года статистика показывала всего 87 регистраций «Москвича 8» за первый квартал.
Как ранее писал 32CARS.RU, около 80% всех продаж марки тогда обеспечивал более доступный «Москвич 3», тогда как старшие модели оставались нишевыми. При этом завод не собирался оставлять «восьмерку» без изменений.
В мае 32CARS.RU сообщал, что для «Москвича 8» готовят телематический комплекс, который должен добавить удаленные цифровые функции. Минимальная цена модели уже тогда составляла 3,125 млн рублей. Положение «Москвича 8» осложняет и появление новой М-линейки.
Семиместный М90 стоит дороже — 4,199 млн рублей, зато предлагает двухлитровый 200-сильный мотор, девятиступенчатый классический автомат и полный привод. Недавно 32CARS.RU писал о сравнительном тесте М90, в котором новый кроссовер выиграл у Tenet T8 и Geely Okavango по сумме экспертных оценок. Компания ранее прямо заявляла, что выраженного намерения исключать «Москвич 8» из линейки нет.
Представители завода объясняли, что он остается более доступным семиместным предложением по сравнению с М90. Поэтому нынешняя ситуация выглядит необычно: официально модель продолжает существовать и даже должна обновляться, но физический запас машин у дилеров практически исчерпан, а август не принес ни одной новой регистрации. Будут ли склады снова пополнены заметной партией или «Москвич 8» окончательно превратится в нишевое дополнение к новой М-линейке, покажут ближайшие поставки.