Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Одна незаметная проблема с колесами заставляет машину тратить больше топлива
Эксперт Тарасов назвал три опасности езды на недокачанных шинах
Даже небольшое снижение давления в шинах влияет сразу на несколько параметров автомобиля: покрышки быстрее изнашиваются, машина хуже реагирует на руль, а расход топлива растет. Технический эксперт шинного бренда Attar Александр Тарасов рассказал «Газете», почему откладывать проверку колес не стоит.
При недостаточном давлении меняется распределение нагрузки по протектору. «Скорость и равномерность износа шин напрямую зависят от внутреннего давления. Если оно недостаточное, это вызывает повышенную нагрузку на плечевые области протектора, из-за чего покрышка изнашивается неравномерно. Кроме того, возрастает вероятность повреждения диска при проезде неровностей, поскольку нагрузка на него существенно увеличивается», — объяснил Тарасов.
Есть и менее очевидное последствие. Мягкая шина сильнее деформируется при каждом обороте, из-за чего возрастает сопротивление качению. Двигателю приходится тратить больше энергии на поддержание скорости, поэтому увеличивается расход топлива. Влияние правильного давления на экономичность подтверждают и рекомендации NHTSA.
Еще один риск связан с поведением машины. При недостаточном давлении ухудшается реакция на руль и устойчивость в поворотах, а торможение может стать менее эффективным, особенно на мокром покрытии. Исследования NHTSA также связывают правильное давление с лучшей управляемостью и меньшим риском аквапланирования.
Тарасов рекомендует проверять давление примерно раз в две недели и делать это на холодных шинах. Ориентироваться нужно не на цифру, нанесенную на боковину покрышки, а на значения производителя автомобиля — их обычно указывают в инструкции, на стойке или дверном проеме либо на лючке топливного бака.
Систему TPMS при этом не стоит считать заменой манометру: предупреждение обычно появляется уже при существенном падении давления. Поэтому периодическая ручная проверка остается самым простым способом вовремя заметить проблему. NHTSA также рекомендует измерять давление на холодных колесах и сверяться с заводской табличкой автомобиля.