Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
8 Мп и обзор 120°: китайский автопроизводитель начал серийно использовать новую ADAS-камеру Aptiv в Европе
Aptiv начала серийный выпуск новой ADAS-камеры для китайских автомобилей
Сразу два показателя новой ADAS-камеры Aptiv снижены на 20%: размер аппаратной части и энергопотребление. Система уже пошла в серию в европейской модельной программе крупного китайского производителя электрифицированных автомобилей, название которого пока не раскрывается. Важно уточнить: Aptiv говорит о машине для европейского рынка, но не утверждает, что сама камера выпускается в Европе.
В основе решения — один автомобильный SoC со встроенным микроконтроллером. Камера имеет разрешение 8 Мп и угол обзора 120°, использует систему распознавания StradVision и работает под управлением Wind River Kaiwu RTOS. Такая консолидация должна не только освободить место в автомобиле и снизить энергопотребление, но и уменьшить стоимость электронных компонентов системы. Точную экономию Aptiv не раскрывает.
Компания отдельно связывает разработку с требованиями пятизвездочного рейтинга Euro NCAP 2026. Однако камера сама по себе пять звезд автомобилю не обеспечивает: новая методика оценивает в том числе защиту при столкновении и безопасность после аварии. Насколько важны именно электронные помощники, уже показал свежий пример Cupra Raval: отличные результаты краш-тестов не позволили машине получить максимум со стандартным набором ADAS.
Алгоритмы камеры специально адаптировали под европейский трафик, дороги и привычки водителей. Это еще один признак того, что китайским производителям при экспансии недостаточно просто перенести домашнюю электронику на экспортную машину — сенсоры и программное обеспечение приходится доводить под местные требования.
Похожий технический сдвиг виден и у европейских марок: обновленные Volvo XC40, EX40 и EC40 получили новый набор радаров, камер и 12 ультразвуковых датчиков, хотя смены поколения не произошло.
У Aptiv уже есть публичная камера IFV800 с похожими характеристиками — 8 Мп и широким полем зрения, рассчитанная на функции до L2+. Но в релизе о китайском проекте компания не называет устройство IFV800, поэтому приравнивать две системы пока нельзя.