Автор: Максим Гришечкин
Обновлено:
Не только Россия: где продолжают покупать LADA и почему выбирают эти автомобили
LADA остается популярной в Белоруссии и Казахстане
LADA продолжает пользоваться спросом за пределами России, прежде всего в Белоруссии, Казахстане и других странах СНГ. Представитель АВТОВАЗа объяснил интерес доступной ценой автомобилей, наличием запчастей и развитой сервисной базой. При этом география марки уже заметно шире ближайших соседей: в сентябре компания сообщила о поставках автомобилей в 31 страну.
Особенно заметно присутствие LADA в Белоруссии. Там представлена практически вся основная модельная гамма марки, а в 2026 году АВТОВАЗ перестроил дистрибьюторскую систему. Продажи и гарантийное обслуживание ведутся в Минске и крупных региональных центрах, а сеть планируется расширять и дальше. С Казахстаном ситуация сложнее. Для LADA республика исторически является одним из важных экспортных направлений, однако текущий спрос нельзя оценивать только по заявлению о популярности марки.
Как ранее писал 32CARS.RU, в июне денежный объем импорта легковых автомобилей из России в Казахстан практически обнулился после изменения условий ввоза. Поэтому востребованность LADA среди покупателей и фактический объем текущих поставок — не одно и то же. Еще в 2025 году картина была противоположной: за январь—ноябрь экспорт российских легковых машин в Казахстан в денежном выражении вырос в 2,5 раза, до $59,4 млн.
Однако уже в 2026 году новые ставки и регуляторные условия резко изменили экономику поставок. 32CARS.RU подробно разбирал этот разворот. В целом экспорт LADA действительно расширяется. В 2025 году за рубежом было реализовано около 23 тыс. автомобилей, а первоначальный план на 2026 год предусматривал около 30 тыс. машин.
Даже в таком случае экспорт составлял бы только 7,5% от первоначального производственного плана в 400 тыс. автомобилей. То есть зарубежное направление для АВТОВАЗа важно, но основным рынком по-прежнему остается Россия. Об этом ранее писал 32CARS.RU в разборе экспортных планов компании.
За пределами СНГ компания также пытается расширять присутствие. В последние годы в экспортную карту добавлялись Абхазия, Египет, Ливия и Венесуэла, а среди наиболее востребованных за рубежом моделей АВТОВАЗ называл Granta и Vesta. В 2026 году обсуждалось и возвращение LADA в Эквадор с Iskra и Azimut. Поэтому заявление о популярности LADA за рубежом требует контекста.
Белоруссия действительно остается рынком с широкой модельной линейкой и развитой дилерской сетью, Казахстан — важным, но сейчас более сложным направлением, а остальные страны постепенно расширяют географию присутствия. Главные преимущества марки за пределами России остаются прежними: относительно доступная стоимость, знакомая техника и возможность без долгого ожидания найти запчасти и обслуживание.