Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Volkswagen усиливает экономию, но закрыть заводы одним решением не сможет
Volkswagen согласился на переговоры с профсоюзом по будущему заводов
Новый план экономии Volkswagen еще не означает автоматического закрытия заводов или отмены прежних гарантий работникам. 11 сентября IG Metall воспользовалась отдельным пунктом действующего Zukunftstarifvertrag и официально потребовала переговоров о том, выполняет ли концерн обещания по инвестициям, новым моделям и производственным технологиям.
Здесь есть важное ограничение для самого VW. Запуск процедуры не меняет условия договора: защита занятости сохраняется до 31 декабря 2030 года. Если стороны не договорятся, вопрос можно передать в согласительную комиссию, однако Volkswagen не получает права самостоятельно отменить или переписать тарифные гарантии.
Повод для конфликта серьезный. Утвержденный 3 сентября Future Plan 2030 предусматривает сокращение порядка 50 тыс. позиций по группе дополнительно к программам 2024–2025 годов — примерно поровну в Германии и за ее пределами. Volkswagen также хочет сократить число управленческих должностей с примерно 21,5 тыс. до 16 тыс. и выйти к 2030 году на операционную рентабельность продаж 9%.
Самая чувствительная часть — производственная загрузка. В сообщении Autohaus названы Эмден, Цвиккау, Ганновер и завод Audi в Неккарзульме: для них пока не найдено конкурентоспособной долгосрочной загрузки. При этом решения о закрытии предприятий не приняты, а новую схему европейского производства должны подготовить только к середине 2027 года.
Поэтому ближайший показатель риска — не сама цифра сокращений, а распределение будущих моделей и инвестиций между заводами. Пока процедура переговоров сама по себе не меняет выпускаемые автомобили, сервис или гарантийные обязательства Volkswagen. Реальный перелом наступит, если концерн начнет пересматривать конкретные производственные программы для этих площадок.