Автор: Максим Гришечкин
Обновлено:
Пикап может не сообщить о неисправности: GM перепрошивает Silverado и Sierra
GM перепрограммирует тормозные блоки Chevrolet Silverado и GMC Sierra
General Motors исправляет программный сбой на отдельных Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 2024 модельного года. Электронный блок управления тормозной системой при некоторых неисправностях способен не записать диагностический код и не включить лампу Check Engine, из-за чего водитель может не получить ожидаемого предупреждения. Речь идет о Brake System Control Module — блоке, связанном с работой тормозной электроники.
Согласно официальному бюллетеню GM N232428991, проблема возникает при определенных сбоях, которые потенциально способны влиять на систему контроля выбросов. В такой ситуации блок может не сформировать DTC — диагностический код неисправности — и не зажечь индикатор MIL, более привычный автомобилистам как Check Engine. При этом говорить, что машина вообще не предупреждает водителя о неисправности тормозов, неправильно.
GM отдельно указывает: сообщения на приборной панели и индикаторы тормозной системы, контроля тяги и стабилизации остаются рабочими, если обнаруженный сбой способен повлиять на управляемость или движение автомобиля. Именно поэтому кампания имеет необычный статус. Она связана одновременно с электронным тормозным блоком и контролем выбросов, а основная претензия заключается не в механическом отказе тормозов, а в некорректной диагностике некоторых ошибок.
Исправление сравнительно простое — дилеру необходимо перепрограммировать модуль управления тормозной системой. В раннем сервисном документе GM на эту процедуру отводилось 0,3 часа, еще 0,2 часа предусматривалось на проверку актуальности программного обеспечения. Замена деталей для ремонта не требуется.
Обновление может выполняться и дистанционно. В опубликованных GM примечаниях к программному пакету указано, что успешная установка новой версии завершает исправление проблемы и дополнительных действий после нее не требуется. Кампания относится к определенным Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 2024 года, а не ко всем выпущенным пикапам этого модельного года. Поэтому применимость ремонта определяется по VIN. Машины, находящиеся у дилеров и имеющие открытый статус кампании, должны пройти обновление до передачи покупателям.
Для GMC Sierra это не единственная сервисная история последних месяцев. Как ранее писал 32CARS.RU, GM отдельно разбирается с вибрациями Sierra и Canyon с 8-ступенчатыми автоматами. Там производитель, напротив, предупреждает дилеров не спешить обвинять коробку передач: похожие симптомы способны создавать кислородный датчик, система EVAP и другие компоненты.
Ранее 32CARS.RU также сообщал о крупной кампании General Motors, затронувшей автомобили 2025–2026 модельных годов из-за отсутствующих руководств по эксплуатации. Это показывает, что обязательная сервисная кампания далеко не всегда означает серьезную механическую поломку автомобиля.
В случае Silverado и Sierra владельцам важнее всего понимать характер проблемы: тормоза сами по себе не объявлены неисправными, а основные предупреждения о критичных сбоях продолжают работать. Исправлению подлежит программная логика, из-за которой некоторые ошибки могут пройти без записи DTC и без появления Check Engine.