Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Ford придумал, как превратить Bronco в спальню и упростить хранение дверей
Ford придумал для Bronco спальное место и хранение съемных дверей в багажнике
В свежих патентных материалах Ford действительно появился угловатый внедорожник, напоминающий Bronco, причем на части рисунков его конструкция отличается от нынешней модели. Но покупателю или поклоннику Bronco пока важнее другое: патенты описывают реальные идеи для эксплуатации машины на бездорожье и в путешествиях, тогда как внешность изображенного автомобиля может вообще не иметь отношения к следующему поколению.
Одна из разработок посвящена организации спального места внутри автомобиля. Конструкция позволяет сформировать более ровную площадку в задней части салона, а другой вариант предусматривает элементы кемпинговой системы с опорой на кузов машины. Именно такие функции могут оказаться полезнее декоративных изменений: владельцу внедорожника не приходится возить отдельный жесткий жилой модуль.
Еще одна заявка Ford описывает систему хранения съемных дверей непосредственно в грузовой зоне. В патенте используются поперечные опоры, на которых снятые элементы можно зафиксировать внутри автомобиля. Такая схема решает одну из характерных проблем машин со съемными дверями: детали не нужно оставлять в гараже перед поездкой и затем возвращаться за ними при ухудшении погоды. Заявка была опубликована в сентябре 2026 года.
Споры возникли из-за самого автомобиля на иллюстрациях. У него заметили более короткие задние двери, иные пропорции колесных арок и подъемную пятую дверь вместо боковой распашной конструкции нынешнего Bronco. На этом основании некоторые американские СМИ предположили, что Ford мог непреднамеренно показать модель следующего поколения.
Однако считать это подтверждением будущего Bronco нельзя. Ford Authority отмечает, что производитель регулярно использует в патентных материалах условные или устаревшие автомобили, поскольку юридически защищается сама техническая идея, а не изображенный вокруг нее серийный кузов. Аналогичная практика встречается даже с уже снятыми с производства моделями.
Поэтому патенты сейчас говорят скорее о направлении работы Ford с функциональностью внедорожников: трансформируемом салоне, кемпинге и более удобном обращении со съемными элементами кузова. Какая часть этих решений доберется до серийного Bronco, станет ясно только после появления технической документации или официального прототипа нового поколения.